Строителството на тунела на Mörlenbach: Смели багери копаят за бъдещето!

Строителството на тунела на Mörlenbach: Смели багери копаят за бъдещето!

Голям строителен проект се развива с пълна скорост в живописния Оденвалд: обходният път близо до Mörlenbach, най-големият проект на Hessen Mobil, вече е придобил официална форма. По федерална магистрала B 38 се работи от октомври 2020 г., а най-скорошният крайъгълен камък е началото на работата по тунела „Беркерклам“, която започна преди няколко седмици. Предвид напредъка, постигнат досега, сега се очаква обходът да бъде завършен през 2029 г., което е няколко години по-късно от първоначално планираното. Hessen.de съобщава, че закъсненията се дължат основно на продължителна фаза на издаване на разрешителни и допълнителни проучвателни сондажи.

Два тунела и два виадукта ще бъдат построени на участък от около 3,9 километра, който минава в североизточна посока. Планираните структури включват моста в долината Reisen, който измерва впечатляващите 400 метра, и моста в долината Mörlenbach, който е с дължина 300 метра. Забележителното е, че около 40% от целия маршрут ще минава през сгради. Шоуто на Хесен подчертава, че първите структури като надлеза на Panoramastrasse вече са завършени и строителният път за моста в долината Reisen и тунела Berkersklamm е в експлоатация.

Изграждане на тунел: Изисква се максимална прецизност

В момента се добива скала от гранит, което не е без опасности. Тунелният багер, внушителна машина с тегло 60 тона, трябва да се управлява прецизно. Предпазните мерки са основен приоритет: специален панел от ламарина с метални пръстени следи броя на работниците в тунела. Освен това се използва торкрет бетон за стабилизиране на стените и минимизиране на риска от падащи камъни. Животът в тунела се характеризира с високи температури и тъмнина, което поставя някои предизвикателства за работниците. Ръководителят на строителството Юрген Шмид, който има почти 30-годишен опит в строителството на тунели, изрази гордостта си от напредъка и пожелава безопасност на всички участници с традиционното „Успех!“ което често се чува в тази индустрия.

Обходният път има за цел не само да облекчи трафика, който трябва да преминава през тясната градска пътна артерия, но и да бъде екологичен, тъй като пътят е скрит под земята. Фактът, че се изисква добра ръка, е отразен в планирането, което поставя ясен фокус върху устойчивостта и опазването на околната среда. Рамбол подкрепя с експертиза в областта на планирането, развитието и управлението на проекти, за да отговори на това изискване.