Stavba tunela Mörlenbach: Odvážne bagre kopú budúcnosť!

Stavba tunela Mörlenbach: Odvážne bagre kopú budúcnosť!

V malebnom Odenwalde sa plnou rýchlosťou tlačí veľký stavebný projekt: obchvat pri Mörlenbachu, najväčší projekt spoločnosti Hessen Mobil, už nadobudol oficiálnu podobu. Na federálnej diaľnici B 38 sa pracuje od októbra 2020 a posledným míľnikom je začatie prác na tuneli Berkersklamm, ktoré sa začali pred niekoľkými týždňami. Vzhľadom na doterajší pokrok sa teraz predpokladá dokončenie obchvatu v roku 2029, čo je o niekoľko rokov neskôr, ako sa pôvodne plánovalo. Hessen.de uvádza, že oneskorenia sú spôsobené predovšetkým zdĺhavou fázou povoľovania a dodatočnými prieskumnými vrtmi.

Dva tunely a dva viadukty budú vybudované na úseku dlhom približne 3,9 kilometra, ktorý vedie severovýchodným smerom. Medzi plánované stavby patrí most do údolia Reisen, ktorý meria pôsobivých 400 metrov, a most do údolia Mörlenbach, ktorý meria 300 metrov. Pozoruhodné je, že okolo 40 percent celej trasy bude prechádzať budovami. Hesenská šou zdôrazňuje, že prvé stavby, ako napríklad nadjazd Panoramastrasse, sú už hotové a stavebná cesta pre most do údolia Reisen a tunel Berkersklamm je v prevádzke.

Konštrukcia tunela: Vyžaduje sa maximálna presnosť

V súčasnosti sa ťaží žulová hornina, ktorá nie je bez nebezpečenstiev. Tunelové rýpadlo, impozantný stroj s hmotnosťou 60 ton, treba presne ovládať. Bezpečnostné opatrenia sú najvyššou prioritou: špeciálny plechový panel s kovovými krúžkami monitoruje počet pracovníkov v tuneli. Striekaný betón sa navyše používa na stabilizáciu stien a minimalizáciu rizika pádu kameňov. Život v tuneli sa vyznačuje vysokými teplotami a tmou, čo pre pracovníkov predstavuje určité výzvy. Stavbyvedúci Jürgen Schmidt, ktorý má za sebou takmer 30-ročné skúsenosti s výstavbou tunelov, vyjadril svoju hrdosť na pokrok a všetkým zúčastneným zaželal bezpečnosť tradičným „Veľa šťastia!“ čo je v tomto odvetví často počuť.

Obchvat má nielen odľahčiť dopravu, ktorá sa musí predierať úzkym mestským ťahom, ale má byť aj ekologický, keďže cesta je skrytá pod zemou. Skutočnosť, že je potrebná dobrá ruka, sa odráža v plánovaní, ktoré kladie jasný dôraz na udržateľnosť a ochranu životného prostredia. Ramboll podporuje s odbornými znalosťami v oblasti plánovania, rozvoja a projektového manažmentu, aby bola splnená táto požiadavka.