Ντάρμσταντ: Η πεζογέφυρα πάνω από το Μοντάου έκλεισε από τις 15 Νοεμβρίου!

Ντάρμσταντ: Η πεζογέφυρα πάνω από το Μοντάου έκλεισε από τις 15 Νοεμβρίου!

Υπάρχουν νέα στο Ντάρμσταντ που θα ενθαρρύνουν τους πεζούς να ξανασκεφτούν. Η πεζογέφυρα πάνω από το Modau, που συνδέει το Alte Sackgasse με άλλα σημεία της πόλης, θα είναι κλειστή από το Σάββατο 15 Νοεμβρίου. Ο λόγος για αυτό είναι σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια της κυκλοφορίας που ανακαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια μιας δομικής επιθεώρησης την άνοιξη του 2025. Ανακαλύφθηκαν ζημιές σήψης στις διαμήκεις δοκούς της ξύλινης κατασκευής που κατασκευάστηκε το 1987. Λόγω αυτών των ελλείψεων, το γραφείο μηχανικών έχει συμβουλεύσει να κλείσει η γέφυρα πριν από την έναρξη της υγρής και ψυχρής περιόδου για την αποφυγή πιθανών κινδύνων από τους χρήστες. Αυτές οι πληροφορίες ανακοινώνονται από το rheinmainverlag.de.

Συνιστάται η εκτροπή μέσω Odenwaldstrasse και Eberstädter Kirchstrasse. Η διοίκηση της πόλης σχεδιάζει να τοποθετήσει έγκαιρα την απαραίτητη σήμανση, ώστε οι πεζοί και οι ποδηλάτες να μπορούν να πλοηγούνται με ασφάλεια στην πόλη. Αυτό το μέτρο αποτελεί μέρος της ευρύτερης πρωτοβουλίας για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών μεταφορών, η οποία γίνεται ολοένα και πιο σημαντική στη Γερμανία, καθώς και στο Ντάρμσταντ.

Εκσυγχρονισμός γεφυρών στη Γερμανία

Η κατάσταση της γέφυρας είναι ένα θέμα που βρίσκεται στο τραπέζι σε όλη τη Γερμανία. Τις τελευταίες δεκαετίες, το οδικό δίκτυο έχει αλλάξει σημαντικά με περίπου 40.300 γέφυρες και περίπου 52.600 επιμέρους κατασκευές. Η πλειονότητα αυτών των γεφυρών κατασκευάστηκε μεταξύ 1960 και 1985. Η πρόκληση που τίθεται από την αύξηση της βαριάς κυκλοφορίας και την αυξανόμενη ηλικιακή δομή των γεφυρών απαιτεί ενδελεχή συντήρηση και μέτρα εκσυγχρονισμού. Ως εκ τούτου, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει ξεκινήσει ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού γεφυρών που στοχεύει στη βελτίωση της απαραίτητης φέρουσας ικανότητας και της ασφάλειας κυκλοφορίας των γεφυρών, όπως αναφέρει η bmv.de.

Αντί για ανακαίνιση, σχεδιάζεται ένα κτήριο αντικατάστασης για την πεζογέφυρα πάνω από το Modau για το καλοκαίρι του 2026. Αυτό αποφασίστηκε επειδή η ανακαίνιση δεν ήταν οικονομικά βιώσιμη. Η νέα γέφυρα θα προσφέρει σύνδεση χωρίς εμπόδια, η οποία θα είναι εξοπλισμένη με δομή ράμπας αντί για τις προηγούμενες ξύλινες σκάλες. Αυτά τα βήματα αποτελούν μέρος μιας μελλοντικής πολιτικής μεταφορών στη Γερμανία που εστιάζει στη μακροζωία και τη φιλικότητα προς τον χρήστη.

Πρώτα, όμως, φέτος θα γκρεμιστεί η παλιά, ερειπωμένη γέφυρα. Ο σχεδιασμός από το Γραφείο Κινητικότητας και Πολιτικών Μηχανικών βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε πλήρη εξέλιξη. Με τις δημοσίως διαφημιζόμενες κατασκευαστικές συμβάσεις, η πόλη ελπίζει να προχωρήσει γρήγορα με το έργο και να διατηρήσει τον αντίκτυπο στη ροή της κυκλοφορίας όσο το δυνατόν χαμηλότερο.

Ενώ το κλείσιμο της γέφυρας μπορεί να επιβάλλει βραχυπρόθεσμους περιορισμούς, τα μακροπρόθεσμα οφέλη των σύγχρονων υποδομών θα μπορούσαν να αποδειχθούν εξαιρετικά επωφελής. Με αυτό κατά νου, μένει να δούμε πώς θα εφαρμοστούν τα μέτρα τους επόμενους μήνες.