Darmstadt: Kładka dla pieszych na Modau zamknięta od 15 listopada!

Darmstadt: Kładka dla pieszych na Modau zamknięta od 15 listopada!

W Darmstadt pojawiły się wieści, które zachęcą pieszych do przemyślenia. Kładka dla pieszych nad Modau, która łączy Alte Sackgasse z innymi częściami miasta, będzie zamknięta od soboty 15 listopada. Powodem tego są poważne obawy dotyczące bezpieczeństwa ruchu, które wykryto podczas przeglądu konstrukcji wiosną 2025 r. Stwierdzono gnicie na belkach podłużnych konstrukcji drewnianej zbudowanej w 1987 r. W związku z tymi brakami biuro inżynieryjne zaleciło zamknięcie mostu przed rozpoczęciem pory deszczowej i zimnej, aby uniknąć ewentualnych zagrożeń dla użytkowników. Informacje te są ogłaszane przez rheinmainverlag.de.

Zaleca się objazd przez Odenwaldstrasse i Eberstädter Kirchstrasse. Władze miasta planują terminowo zainstalować niezbędne oznakowanie, aby piesi i rowerzyści mogli bezpiecznie poruszać się po mieście. Działanie to stanowi część szerszej inicjatywy modernizacji infrastruktury transportowej, która staje się coraz ważniejsza w Niemczech, a także w Darmstadt.

Modernizacja mostów w Niemczech

Sytuacja na mostach to temat, który należy do dyskusji w całych Niemczech. W ciągu ostatnich kilku dziesięcioleci sieć drogowa uległa znaczącym zmianom i obejmuje około 40 300 mostów i około 52 600 obiektów częściowych. Większość tych mostów wybudowano w latach 1960-1985. Wyzwanie, jakie stanowi wzrost natężenia ruchu ciężkiego i rosnąca struktura wiekowa mostów, wymaga gruntownych działań konserwacyjnych i modernizacyjnych. W związku z tym rząd federalny uruchomił program modernizacji mostów, którego celem jest poprawa niezbędnej nośności i bezpieczeństwa ruchu mostów, jak podaje bmv.de.

Zamiast renowacji na lato 2026 r. planowana jest budowa zastępcza kładki dla pieszych nad Modau. Zdecydowano o tym, ponieważ remont nie był opłacalny. Nowy most zapewni połączenie bez barier, które zamiast dotychczasowych drewnianych schodów będzie wyposażone w konstrukcję rampową. Kroki te są częścią przyszłościowej polityki transportowej w Niemczech, która koncentruje się na trwałości i przyjazności dla użytkownika.

Najpierw jednak w tym roku rozebrany zostanie stary, zniszczony most. Planowanie przez Biuro Mobilności i Inżynierii Lądowej jest obecnie w pełnym toku. Miasto ma nadzieję, że dzięki publicznie ogłaszanym kontraktom budowlanym możliwe będzie szybkie postępy w realizacji projektu i możliwie najmniejsze oddziaływanie na przepływ ruchu.

Chociaż zamknięcie mostu może nałożyć krótkoterminowe ograniczenia, długoterminowe korzyści wynikające z nowoczesnej infrastruktury mogą okazać się niezwykle korzystne. Mając to na uwadze, okaże się, w jaki sposób środki zostaną wdrożone w nadchodzących miesiącach.