فرانكفورت تتحول: مسار طيران جديد يقلل من الضوضاء فوق دارمشتات!

فرانكفورت تتحول: مسار طيران جديد يقلل من الضوضاء فوق دارمشتات!

قبل أيام قليلة، اتخذ مطار فرانكفورت خطوة مهمة نحو تقليل الضوضاء من خلال إعادة تصميم مسار المغادرة "Cindy S". ويهدف هذا الإجراء إلى المساعدة في حماية السكان في شمال دارمشتات من الضوضاء المفرطة للطائرات. عالي fnp.de يمتد المسار الجديد الآن بين دارمشتات-فيكسهاوزن وإرزهاوزن وقد تم اختياره لأنه من المتوقع أن يكون التلوث الضوضائي أقل في المنطقة.

آخر رحلة استخدمت المسار القديم كانت طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية إيرباص A350 (رحلة ETH707). يمتد مسار المغادرة الجديد في الاتجاه الجنوبي الشرقي من المدرج الغربي وتم اختياره من بين ثلاثة مسارات بديلة تم فحصها من قبل منتدى المطار والمنطقة (FFR). كان الطريق الذي تم عبوره في السابق يشكل ضغطًا على المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل أرهيلجن وكرانيشستين.

ابتكار احتفالي

تم الاحتفال بإدخال الطريق الجديد من قبل مجموعة منطقة كرانيشستين من خلال "حشد فلاش" مبتكر وطائرات ورقية، مما يعكس توقع السكان لحالة ضوضاء أكثر متعة. ووصفت عمدة المدينة باربرا أكدينيز هذه الخطوة بأنها "علامة فارقة" في الحد من ضجيج الطائرات.

ومن المقرر الآن أن تستمر عملية الاختبار لمدة عام كامل، سيتم خلالها مراقبة قياسات الضوضاء عن كثب. وفي نهاية مرحلة الاختبار التي تستمر ستة أشهر، سيتم عرض النتائج الأولى على اللجان المسؤولة. لقد تحملت دار البيئة والجوار، بصفتها مكتب FFR، مسؤولية القياسات التي يتم إجراؤها في كل من محطات قياس الضوضاء الثابتة والمتنقلة في المجتمعات المحيطة مثل Erzhausen وEgelsbach.

قياسات دقيقة للضوضاء لمزيد من الشفافية

المطارات ملزمة بموجب القانون بقياس وتسجيل ضوضاء الطائرات Fluglaerm-portal.de وأوضح. تلعب محطات القياس هذه دورًا حاسمًا في ضمان جمع البيانات بدقة وتطوير مفاهيم الحماية من الضوضاء. تُستخدم أجهزة قياس مختلفة لمستوى الصوت تعمل على تحويل الموجات الصوتية إلى إشارات كهربائية ويتم ضبطها على إدراك الأذن البشرية باستخدام مرشح A.

ومن أجل التحقق من الوضع الفعلي للضوضاء، أعلن رئيس قسم البيئة مايكل كولمر أنه سيتم فحص المسار الجديد. يهدف هذا الإجراء إلى التأكد من أن المسار الجديد يحقق فعليًا الحد المطلوب من الضوضاء، حتى لو كان من المحتمل أن ينشأ تلوث ضوضاء جديد في المناطق الأقل كثافة سكانية. وفي نهاية المطاف، لن تكون البيانات المجمعة متاحة للمقيمين فحسب، بل سيتم استخدامها أيضًا لتعديل رسوم المطار والامتثال لمتطلبات الموافقة.

أعيد فتح الجدل حول ضجيج الطائرات، لكن الأمل في تحسن ملحوظ في نوعية الحياة في المناطق المتضررة لا يزال قائما. ويبقى أن نرى كيف سيؤثر التقييم الأولي لبيانات القياس على التوقعات بالنسبة للمقيمين والمطار.