Frankfurt fordul: az új repülési útvonal csökkenti a zajt Darmstadt felett!

Frankfurt fordul: az új repülési útvonal csökkenti a zajt Darmstadt felett!

Néhány napja a frankfurti repülőtér jelentős lépést tett a zajcsökkentés felé a „Cindy S” indulási útvonal újratervezésével. Ennek az intézkedésnek az a célja, hogy segítsen megvédeni Darmstadt északi részén élő lakosokat a repülőgépek túlzott zajától. Hangos fnp.de Az új útvonal most Darmstadt-Wixhausen és Erzhausen között fut, és azért választották, mert a számítások szerint alacsonyabb zajterhelést jelent a régióban.

Az utolsó járat, amely a régi útvonalat használta, az Ethiopian Airlines Airbus A350-es (ETH707-es járat) volt. Az új indulási útvonal a nyugati futópályától délkeleti irányban halad, és a Repülőtér és Régió Fórum (FFR) által megvizsgált három alternatív útvonal közül választották ki. A korábban átrepült útvonal megterhelte a sűrűn lakott kerületeket, mint például Arheilgen és Kranichstein.

Ünnepi újítás

Az új útvonal bevezetését a kranichsteini körzeti csoport kreatív „flash mobbal” és papírrepülőkkel ünnepelte, ami a lakosság kellemesebb zajhelyzetre való várakozását tükrözte. Barbara Akdeniz polgármester a lépést „mérföldkőnek” nevezte a repülőgépek zajának csökkentésében.

A tesztüzem a tervek szerint most egy teljes évig tart, és ezalatt a zajméréseket szorosan figyelemmel kísérik. A hat hónapos tesztszakasz végén az első eredményeket bemutatják az illetékes bizottságoknak. A Környezetvédelmi és Szomszédsági Ház, mint az FFR irodája vállalta a felelősséget a mérésekért, amelyeket a környező településeken, például Erzhausen és Egelsbach fix és mobil zajmérő állomásain egyaránt végeznek.

Pontos zajmérés a nagyobb átláthatóság érdekében

A repülőtereket törvény kötelezi a repülőgépek zajának mérésére és rögzítésére fluglaerm-portal.de magyarázta. Ezek a mérőállomások döntő szerepet játszanak a pontos adatgyűjtés biztosításában és a zajvédelmi koncepciók kidolgozásában. Különféle hangszintmérőket használnak, amelyek a hanghullámokat elektromos jelekké alakítják, és egy A szűrő segítségével az emberi fül érzékelésére hangolják.

A tényleges zajhelyzet ellenőrzése érdekében Michael Kolmer, a környezetvédelmi osztály vezetője bejelentette, hogy az új útvonalat ellenőrizni fogják. Ennek az intézkedésnek az a célja, hogy az új nyomvonal valóban elérje a kívánt zajcsökkentést, még akkor is, ha a kevésbé sűrűn lakott területeken új zajszennyezés keletkezhet. Az összegyűjtött adatokat végül nem csak a lakosok rendelkezésére bocsátják, hanem a repülőtéri díjak kiigazítására és a jóváhagyási követelmények teljesítésére is felhasználják.

A repülőgépek zajáról szóló vita újraindul, de továbbra is reménykednek az érintett területek életminőségének érezhető javulására. Még várni kell, hogy a mérési adatok kezdeti értékelése hogyan befolyásolja a lakosság és a repülőtér kilátásait.