Frankfurt se întoarce: noua rută de zbor reduce zgomotul peste Darmstadt!

Frankfurt se întoarce: noua rută de zbor reduce zgomotul peste Darmstadt!

În urmă cu câteva zile, Aeroportul din Frankfurt a făcut un pas semnificativ spre reducerea zgomotului prin reproiectarea rutei de plecare „Cindy S”. Această măsură este menită să ajute la protejarea locuitorilor din nordul orașului Darmstadt de zgomotul excesiv al avioanelor. Tare fnp.de Noua rută circulă acum între Darmstadt-Wixhausen și Erzhausen și a fost aleasă deoarece se calculează că are o poluare fonică mai mică pentru regiune.

Ultimul zbor care a folosit vechea rută a fost un Airbus A350 Ethiopian Airlines (zborul ETH707). Noua rută de plecare rulează în direcția sud-est de la pista de vest și a fost selectată dintre trei rute alternative examinate de Forumul Aeroportului și Regiunii (FFR). Ruta survolată anterior a pus o presiune asupra districtelor dens populate, cum ar fi Arheilgen și Kranichstein.

O inovație celebrativă

Introducerea noii rute a fost sărbătorită de grupul raional Kranichstein cu un „flash mob” creativ și avioane de hârtie, care au reflectat anticiparea rezidenților pentru o situație de zgomot mai plăcută. Primarul Barbara Akdeniz a descris această mișcare drept „o piatră de hotar” în reducerea zgomotului avioanelor.

Operațiunea de testare este acum programată să dureze un an întreg, timp în care măsurătorile de zgomot vor fi monitorizate îndeaproape. La sfârșitul fazei de testare de șase luni, primele rezultate vor fi prezentate comisiilor responsabile. Casa de Mediu și Vecinătate, în calitate de birou al FFR, și-a asumat responsabilitatea pentru măsurători, care sunt efectuate atât la stațiile de măsurare a zgomotului fixe, cât și la cele mobile din comunitățile din jur, cum ar fi Erzhausen și Egelsbach.

Măsurători precise de zgomot pentru mai multă transparență

Aeroporturile sunt obligate prin lege să măsoare și să înregistreze zgomotul avioanelor fluglaerm-portal.de explicat. Aceste stații de măsurare joacă un rol crucial în asigurarea unei colectări precise a datelor și în dezvoltarea conceptelor de protecție împotriva zgomotului. Sunt utilizate diverse sonometre care convertesc undele sonore în semnale electrice și sunt reglate la percepția urechii umane folosind un filtru A.

Pentru a verifica situația reală a zgomotului, șeful departamentului de mediu Michael Kolmer a anunțat că va fi verificată noul traseu. Această măsură este menită să asigure că noul traseu realizează reducerea zgomotului dorită, chiar dacă pot apărea noi poluări fonice în zonele mai puțin dens populate. În cele din urmă, datele colectate nu vor fi doar puse la dispoziția rezidenților, ci vor fi utilizate și pentru a ajusta taxele de aeroport și pentru a respecta cerințele de aprobare.

Se redeschide dezbaterea despre zgomotul avioanelor, dar speranța unei îmbunătățiri vizibile a calității vieții în zonele afectate rămâne. Rămâne de văzut cum evaluarea inițială a datelor de măsurare va influența perspectivele pentru rezidenți și aeroport.