Šoferi brauc cauri Frankfurtei ar ātrumu 154 km/h: policija steidzas darbā!

Šoferi brauc cauri Frankfurtei ar ātrumu 154 km/h: policija steidzas darbā!

Straujš incidents Frankfurtē-Praunheimā izraisa ažiotāžu. 2025.gada 21.jūlijā pulksten 18.10 50 zonā ar ātrumu 154 km/h tika apturēts kāds 24 gadus vecs autovadītājs. Šīs pārbaudes ir daļa no policijas nakts operācijas, lai pievērstu uzmanību ātruma pārsniegšanas bīstamībai. Šoferim jārēķinās ar ap 800 eiro lielu naudas sodu, diviem punktiem Flensburgā un trīs mēnešu braukšanas aizliegumu, ziņo. tagesschau.de.

Taču tas vēl nav viss: stundu ilgās pārbaudes laikā kopumā konstatēti astoņi ātruma pārkāpumi. Arī citam autovadītājam jārēķinās ar braukšanas aizliegumu. Šie incidenti nav nejaušība, jo ātruma pārsniegšana joprojām ir galvenais ceļu satiksmes negadījumu un ar tiem saistīto nopietnu ievainojumu un nāves cēlonis. Tikai pirms divām nedēļām divi cilvēki gāja bojā ātruma pārsniegšanas negadījumā Frankfurtes Gallus rajonā. Tēma ir aktuālāka nekā jebkad agrāk, un to risina daudzi ceļu satiksmes drošības eksperti.

Neprāta tumšais līdzsvars

Apskatot statistiku, kļūst skaidrs, cik nopietna ir situācija. Saskaņā ar Federālā statistikas biroja publikāciju gandrīz trešdaļa ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo Vācijā 2019. gadā bija ātruma pārsniegšanas negadījumu upuri. Kopumā tika nogalināti 963 cilvēki, bet ievainoti 53 687 cilvēki, tostarp 13 769 smagi. Pat nelieli ātruma pārkāpumi var izraisīt letālas sekas, īpaši sarežģītos laika apstākļos, piemēram, stiprā lietusgāzē vai miglā, skaidroja n-tv.de.

Vēl viens piemērs ilustrē jautājuma steidzamību: Frankenbergā Hesenes ziemeļos kāds vīrietis ar ātrumu līdz 150 km/h iekļuva vajāšanā ar policiju un gandrīz notrieca trīs cilvēkus, tostarp bērnu. Šādi incidenti rada risku ne tikai iesaistītajiem, bet visai sabiedrībai.

Pasākumi ceļu satiksmes drošības uzlabošanai

Ceļu satiksmes drošība joprojām ir galvenā transporta politikas problēma. Statistika sniedz ne tikai pārskatu par negadījumu situāciju, bet arī pamatu likumdošanas pasākumiem ceļu satiksmes drošības uzlabošanai. Satiksmes negadījumu skaita pieaugums ar ātruma pārsniegšanu 2019. gadā izraisījis diskusiju starp daudziem, tostarp negadījumu pētniekiem, piemēram, Zigfrīdu Brokmanu, par stingrākiem ātruma ierobežojumiem. Brokmans iestājas par palīdzības sistēmu turpmāku attīstību, kas varētu palīdzēt palielināt drošību uz ceļiem. Debates par vispārēju ātruma ierobežojumu uz automaģistrālēm ir arī karstas debates, un tās skaidri pārstāv tādi politiķi kā Roberts Habeks, kurš aicina noteikt ātruma ierobežojumu 130 km/h.

Problēmas, ko sev līdzi nes ātruma pārsniegšanas tēma, nepaliek nepamanītas. Atliek tikai cerēt, ka varas iestādes un pilsoniskā sabiedrība varēs sadarboties, lai veicinātu drošu transporta politiku un efektīvi risinātu neatliekamo ceļu satiksmes negadījumu problēmu. Katrs negadījums ir par daudz, un atbildība gulstas ne tikai uz autovadītājiem, bet arī uz sabiedrību kopumā.