القرد ماينكاي الخالي من السيارات: الجدل السياسي يشل عملية انتقال النقل!

القرد ماينكاي الخالي من السيارات: الجدل السياسي يشل عملية انتقال النقل!

هناك حاليًا جدل ساخن في فرانكفورت حول مستقبل ماينكاي. وقد فشلت خطة تحرير هذه المنطقة الشعبية من حركة السيارات وتحويلها إلى ممشى مزدحم للمشاة في الوقت الحالي. عالي تي اون لاين هناك نقص في الأغلبية في المجال السياسي اللازمة لإغلاق الطريق أمام السيارات. لقد غيّر الحزب الاشتراكي الديمقراطي على وجه الخصوص موقفه وامتنع عن التنفيذ على المدى القصير.

قرار إعادة تصميم Mainkai له تاريخ حافل بالأحداث. تم التخطيط للمشروع لدعم المشاة وراكبي الدراجات، لكن المشروع تعثر بشكل كبير في لجنة التنقل. يواصل حزب الخضر وفولت واليسار وÖkoLinX الدعوة لافتتاح ماينكاي، لكن الحزب الاشتراكي الديمقراطي يخشى الازدحام المروري الحالي من مواقع البناء الكبيرة، مما يعرض الخطة للخطر. وأشارت كريستينا لوكسين، المتحدثة باسم سياسة النقل في الحزب الاشتراكي الديمقراطي، إلى أنه لا ينبغي تأجيل القرار حتى الفترة الانتخابية المقبلة على أقرب تقدير.

الانسداد والمقاومة

إحدى النقاط المهمة في هذا النقاش هي الجمود السياسي للمشروع. فرانكفورتر نيو برس تشير التقارير إلى أنه على الرغم من نشاط مجموعة عمل من مختلف الإدارات، إلا أن التخطيط عالق في التنسيق. وأكد فولفجانج سيفرت، رئيس قسم التنقل، أنه لا توجد أسباب فنية للتأخير، لكن حزبي الاتحاد الديمقراطي المسيحي والحزب الديمقراطي الحر تحدثا ضد الإغلاق الدائم. وحذروا من أن الإغلاق قد يحول حركة المرور إلى المناطق السكنية ودعوا إلى مفهوم الاستخدام دون قيود مرورية.

كما انتقد حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي حقيقة أن عمليات الإغلاق السابقة لشارع ماينكاي أدت إلى احتجاجات في زاكسينهاوزن بسبب زيادة حركة المرور هناك. يدعو الحزب الديمقراطي الحر إلى مفهوم مروري قابل للتطبيق، والذي يتضمن أيضًا التحويلات المخطط لها، قبل الإغلاق. ومن ناحية أخرى، يؤكد سيفرت على ضرورة هذه التحولات من أجل تعزيز التنمية الحضرية وتوفير بيئة معيشية أفضل للناس.

التحول التنقلي والتنمية الحضرية

وفي السياق الأوسع للانتقال إلى التنقل، يلعب ماينكاي دورًا مهمًا. ويهدف هذا النهج إلى تعزيز وسائل النقل البديلة للسيارات وبالتالي تقديم حلول صديقة للبيئة. وفقا لذلك الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل المدن والبلديات حاسمة للتنفيذ. إن المفاهيم المبتكرة، مثل تلك التي يدعمها عرض mFUND، تضمن أن التنقل في المستقبل لا يقتصر فقط على الاستغناء عنه، بل يتعلق بمزيج ذكي من وسائل النقل المختلفة.

أصبحت فكرة المناطق الخالية من السيارات شائعة بشكل متزايد، ولكن كما تظهر الصعوبات في تنفيذها على ماينكاي، هناك العديد من التحديات. لا يزال ميدان ماينكاي يستخدم حاليًا في مختلف الفعاليات والمهرجانات، مما يؤكد تنوع الميدان. ويبقى أن نرى ما إذا كانت خطة المنتزه الخالي من السيارات ستصبح حقيقة أم لا، ووفقًا لسيفرت، يتطلب الأمر من مجلس المدينة الإفراج عن أموال التخطيط ذات الصلة.

في غضون ذلك، من الواضح أن النقاش حول ماينكاي سيستمر في احتلال سياسة النقل في فرانكفورت. لا يزال الضغط من المواطنين والجهات الفاعلة السياسية قائما، وأصبحت مسألة كيفية استخدام فرانكفورت للمساحة العامة تحديا حاسما للتنمية الحضرية في السنوات المقبلة.