فوضى القطارات في فرانكفورت: إغلاق S3 وS4 وS5 بالكامل اعتبارًا من 7 نوفمبر!

فوضى القطارات في فرانكفورت: إغلاق S3 وS4 وS5 بالكامل اعتبارًا من 7 نوفمبر!

ستشهد الأسابيع القليلة المقبلة بعض التحديات للركاب والمسافرين في منطقة الراين والماين. في الفترة من 7 إلى 18 نوفمبر 2025، سيتم إغلاق خط السكة الحديد بين فرانكفورت ورودلهايم بالكامل بسبب أعمال البناء المكثفة. خلال هذه الفترة، سيتم إلغاء خطوط S-Bahn S3 وS4 وS5 بالكامل، مما يجعل التنقل في فرانكفورت وما حولها أكثر صعوبة بشكل ملحوظ. تعد هذه الإجراءات جزءًا من عملية الإصلاح والتحديث المخطط لها للبنية التحتية من قبل شركة Deutsche Bahn، والتي قامت fnp.de بفحصها بالتفصيل.

وتؤثر أعمال البناء، التي بدأت في 31 أكتوبر 2025، أيضًا على خطوط القطار الإقليمية RB15 وRB16. سيتم استبدال المفاتيح والخطوط الهوائية بين فرانكفورت ويست/رودلهايم وفريدريشسدورف، مما يعني أنه لن يتم خدمة محطة فريدريشسدورف خلال فترة البناء بأكملها. ولذلك يتعين على الركاب والمسافرين التحول مؤقتًا إلى حافلات بديلة للوصول إلى وجهاتهم في فرانكفورت. تم تأكيد هذه المعلومات أيضًا بواسطة fr.de.

استبدال حركة المرور والقيود

ومن أجل التعويض عن عمليات الإلغاء الناتجة، يتم إنشاء خطوط حافلات بديلة مختلفة. توفر الخطوط S3E وS3X وS4X وS15X وS16X وصلات من أماكن مثل باد سودن وكرونبيرج وإشبورن إلى فرانكفورت. تشمل محطات توقف الحافلات البديلة محطة مترو أنفاق Festhalle/Messe ومحطة القطار الرئيسية وTaunusanlage. ستصبح محطة Alt-Rödelheim المحور المركزي لحركة المرور البديلة، حيث ستغادر الحافلات على فترات منتظمة:

• Festhalle: alle paar Minuten
• Hauptbahnhof: alle fünf Minuten
• Taunusanlage: alle zehn Minuten

تم الإبلاغ عن ذلك بالتفصيل بواسطة [دويتشه بان].

بالنسبة للمسافرين إلى المعرض التجاري، مثل Formnext في 18 نوفمبر، تم تنظيم حافلة مكوكية إضافية بين مدخل المدينة والقاعة 11 لتسهيل الوصول للزوار على الرغم من أعمال البناء. لسوء الحظ، لا تتوفر وسائل نقل بديلة لمحطتي غالوسوارتي وميسي، مما قد يسبب ضغطًا إضافيًا.

هذه هي الطريقة التي تسير بها الأمور

من 19 نوفمبر إلى 3 ديسمبر، سيتم تشغيل S5 مرة أخرى وفقًا لجدول زمني محدود. من رودلهايم تقريبًا، يعمل الخط كل 30 دقيقة فقط إلى فرانكفورت-سود، ولا يتم خدمة الأقسام الشمالية مرة أخرى. وفي الوقت نفسه، سيستمر خط S6 في تشغيل القطارات الطويلة كل 15 دقيقة. من أجل متابعة التغييرات، توفر RMV جداول زمنية لمسارات الحافلات البديلة على موقعها الرسمي على الإنترنت.

تعد الإجراءات الحالية جزءًا من خطة أكبر لتعزيز شبكة السكك الحديدية في تاونوس لضمان الموثوقية والسلامة في حركة السكك الحديدية. ليس أمام المسافرين الآن خيار سوى الاستعداد لهذه المرحلة غير المريحة واتخاذ الاحتياطات المناسبة.