Frankfurt dekriminalizira utajo vozovnic: Nov način za voznike!

Frankfurt dekriminalizira utajo vozovnic: Nov način za voznike!

V Frankfurtu se kažejo znaki temeljite spremembe v tem, kako se obravnava vprašanje izogibanja plačilu vozovnic. Mestni svet danes glasuje o predlogu Levice, ki zahteva daljnosežno dekriminalizacijo utaje vozovnic. Predlog je že dobil večino v glavnem in finančnem odboru. Cilj je, da goljufivih prevoznih storitev ne bi več obravnavali kot kaznivo dejanje. To pomeni, da bi bilo treba v veliki meri odpraviti zaporno kazen za utajo vozovnic, ki se zdaj dojema kot nesorazmerna, poroča dnevne novice.

V praksi to pomeni, da bodo morali večkratni kršitelji plačati 60 evrov, ne bodo pa več preganjani. Upoštevati je treba, da ta uredba ne velja za S-Bahn in regionalne vlake. Obenem pa vprašanje utaje vozovnic nikakor ni le hessovski fenomen. Mesta, kot so Köln, Mainz, Dresden, Bremen in Düsseldorf, so sprejela podobne odločitve. Pionir v Hessnu je bil Wiesbaden, ki je konec leta 2023 sprejel ustrezno odločitev.

Premislek na politični ravni

V Levici menijo, da zaporne kazni brez vozovnice po nepotrebnem obremenjujejo sodstvo in prizadenejo predvsem ljudi v negotovih življenjskih razmerah. Kriminologinja Christine Graebsch z Univerze uporabnih znanosti v Dortmundu podpira to stališče in poudarja, da kazenski pregon navezuje precejšnja sredstva, ki bi jih bilo bolje uporabiti drugje. Odprto pismo, ki sta ga podpisala Graebsch in Luise Klaus, poziva k reformi oddelka 265a StGB, ki trenutno ureja utajo vozovnic WDR dodatno obveščeni.

Drugi vidik so finančne posledice: dan zapora stane okoli 160 evrov, povečana prevoznina za utajevalnike pa 60 evrov. Po ocenah je v Nemčiji vsako leto zaradi neplačanih kazni zaprtih okoli 7000 ljudi. Mnogi od prizadetih se borijo z brezposelnostjo, dolgovi ali odvisnostmi, kar dramatično poslabša položaj. Klaus situacijo opisuje kot »kazen revščine« – ocena, ki naleti na široko odobravanje.

Politični izzivi in ​​napredek

Tudi na zvezni ravni so glasovi za oslabitev zakona o izogibanju plačilu vozovnic postali glasnejši, a na njegovo izvedbo še čakamo. Osnutek zakona zveznega ministrstva za pravosodje, katerega namen je črtati člen 265a kazenskega zakonika, je obetaven korak v pravo smer. Podpora prihaja iz Zavezništva 90/Zelenih, FDP in levice, npr Jurabuddy pojasnil.

Nenazadnje so politične pobude za dekriminalizacijo utaj pri plačilu vozovnic pomemben znak, da je družba pripravljena prevzeti odgovornost za prizadete. Še posebej v državi, kjer je socialna pravičnost zelo pomembna, je skrajni čas za razpravo o ustreznosti in učinkih obstoječih predpisov. Vsakdo, ki je v stiski, ne bi smel biti še naprej kaznovan. Videli bomo, kako se bodo razpletla glasovanja v Frankfurtu in ali se bo val dekriminalizacije nadaljeval.