Taxichauffeurs uit Frankfurt protesteren: minimumprijzen voor eerlijkheid nu!

Taxichauffeurs uit Frankfurt protesteren: minimumprijzen voor eerlijkheid nu!

In hartje Frankfurt verzamelden zich vandaag enkele honderden taxichauffeurs voor een indrukwekkende betoging om luidkeels te protesteren tegen de dumpprijzen van aanbieders als Uber en Bolt. Kort voor 10.00 uur reden zo’n 300 taxi’s in twee colonnes door de stad vanaf de startpunten bij Römerhof en Stadion. Deze actie veroorzaakte tijdelijk aanzienlijke verstoring van het lokale openbaar vervoer. Terwijl de taxichauffeurs door wijken als Sachsenhausen, langs de handelsbeurs en het centraal station reden, presenteerden ze hun (!) meest urgente zorgen.

De taxichauffeurs eisen niet alleen strengere controles vanuit de stad, maar ook de introductie van minimumprijzen voor autoverhuurmakelaars. Momenteel bedraagt ​​de minimumprijs voor taxiritten 2,40 euro per kilometer, terwijl voor autoverhuurders een minimumprijs van 2,20 euro wordt voorgesteld. “De afgelopen jaren hebben we een omzetdaling ervaren en maken we ons zorgen over onze financiële toekomst”, aldus een bezorgde taxichauffeur. De stad Frankfurt heeft de kritiek van de taxichauffeurs echter afgewezen. Volgens Annette Rinn (FDP), hoofd van de afdeling regelgeving, zijn er al beoordelingen van concessies in de autoverhuursector, ook al is er nog geen opdracht gegeven voor een rapport over de noodzaak van minimumprijzen.

Politieke weerstand en behoeften

De politieke discussie over minimumprijzen blijft gespannen. Ulas Gergin, vertegenwoordiger van de taxivereniging, bekritiseerde de vertragingen en waarschuwde voor “kannibalisatie” in de personenvervoersector. Terwijl de FDP van Frankfurt op een algemene vergadering nee stemde tegen minimumprijzen, benadrukte Gergin dat deze ook zonder deskundig advies konden worden ingevoerd. Er zit dus veel brandstof in!

Het Openbaar Ministerie heeft al een geval van belasting- en socialezekerheidsfraude bij autoverhuurbedrijven aan het licht gebracht, wat de toch al kritieke situatie voor taxichauffeurs nog verder verergert. “Taxi’s hebben bevoorrechte voorwaarden, zoals vaste prijzen, terwijl aanbieders van rijdiensten vaak goedkopere tarieven kunnen aanbieden”, ondersteunt Gergin zijn argumenten. In de context van deze concurrentievervalsing is CDU-politicus Martin-Benedikt Schäfer het er ook mee eens: “Er is een noodzaak om op sommige gebieden een inhaalslag te maken om eerlijkheid in de sector te garanderen.”

Aankomende promoties in één oogopslag

Maar de taxichauffeurs rusten niet op hun eerste succes. Er is al een Nationale Actiedag aangekondigd voor 2 juli, met protesten gepland in grote steden als Berlijn, Keulen en Frankfurt. De Federal Association of Taxi and Rental Cars ziet de noodzaak om wettelijke minimumprijzen in te voeren voor taxidiensten zoals Uber. Tot nu toe hebben alleen Leipzig en Lörrach gebruik gemaakt van de regeling van de Wet personenvervoer, die gemeentelijke minimumprijzen toestaat.

Deze landelijke protesten zijn de eerste gecoördineerde actie van de taxi-industrie in meer dan vijf jaar, en veel ogen zijn gericht op wat eruit voortkomt. Terwijl de onderhandelingen en discussies voortduren, valt het nog te bezien of passagiers een eerlijker en transparanter prijsmodel in de taxisector aangeboden zullen krijgen.

Intussen zijn taxichauffeurs vastbesloten om te vechten voor hun rechten en eerlijkheid in hun beroep, en ze hopen dat de stad en de politici snel op hun eisen zullen reageren.

Voor meer informatie over de lopende ontwikkelingen kunnen lezers de berichtgeving raadplegen van tagesschau.de, fnp.de En taxi-heute.de spoor.