Suche
Mein Konto
125 år med Fulda Gummiwerke: Skål og farvel for 1.050 job!
Find ud af historien om Fuldaer Gummiwerke, som vil fejre sit 125-års jubilæum i 2025, og den kommende fabrikslukning.
125 år med Fulda Gummiwerke: Skål og farvel for 1.050 job!
I år fejrer Fuldaer Gummiwerke et bemærkelsesværdigt jubilæum: 125 års succesfuld virksomhedshistorie. Virksomheden blev grundlagt i 1900 af ingeniøren Gustav Becker og forretningsmanden Moritz Hasenclever og har udviklet sig til en vigtig aktør i dækindustrien. Placeringen i Fulda blev strategisk valgt på Künzeller Straße for at udnytte den direkte forbindelse til jernbanenettet og de lave lønninger. I starten fokuserede produktionen på en bred vifte af gummiprodukter, herunder skohæle, tobakspiber og tætningsringe, indtil de første cykeldæk blev fremstillet i 1906. Rejsende i 1910 blev forbløffede over introduktionen af det succesrige "Diadem" cykeldæk. Allerede i 1913 havde værket 300 ansatte.
Historien om Fulda dæk er præget af teknologiske innovationer. Især "Parabel"-dækkene fra 1925 og det første pneumatiske lastbildæk "Elastic" fra 1929 satte standarden i branchen. På trods af Anden Verdenskrigs ødelæggende ødelæggelse lykkedes det for fabrikken at genstarte produktionen i midlertidige faciliteter i 1946. Det faktum, at virksomheden var i stand til at overleve gennem adskillige verdenskrige, fusioner og teknologiske forandringer taler for dens robusthed.
Aktuelle udfordringer og ændringer
Men fejringen af 125-års jubilæet kommer på et prøvende tidspunkt. I november 2023 blev det meddelt, at fabrikken ville være lukket indtil tredje kvartal af 2025 på grund af økonomiske vanskeligheder, faldende udnyttelse og globale produktionsflytninger. Det betyder afslutningen på over 1.000 arbejdspladser, hvoraf mange har brugt en stor del af deres arbejdsliv på dette anlæg.
Ud over denne lokale udvikling står hele dækindustrien over for store forandringer. 5min.at rapporterer om ændringer forårsaget af teknologiske innovationer og nye markedskrav. I de senere år er efterspørgslen efter all-weather dæk steget markant, især i regioner med mildere vintre. Disse dæk kombinerer egenskaberne fra sommer- og vinterdæk og er særligt omkostningseffektive. Dækindustrien kan ikke undslippe moderne tendenser: Elbiler kræver specifikke dæk med højere belastningskapacitet og lav rullemodstand. Disse nye krav, sammen med digitaliseringen, der driver online dæksalg, giver producenterne nye udfordringer og muligheder.
Selvom Fulda Tires opererer som en del af Goodyear Dunlop Group, og dækudviklingsteamet er baseret på Goodyear Innovation Centre i Luxembourg, er fremtiden fortsat usikker. Mærket forbliver uafhængigt på trods af, at det blev overtaget af Goodyear i 1962. Fra 2025 vil al produktion i Fulda dog blive indstillet, hvilket udgør en stor udfordring for det traditionelle mærke.
Udsigter ind i fremtiden
Udfordringerne er betydelige, men dækindustrien viser sig at være tilpasningsdygtig. Forbrugerne kan se frem til innovationer som selvhelbredende dæk og smarte dæk med sensorer, der overvåger dæktryk og temperatur. Virksomheden kunne dog ikke længere forme sin fremtid i Fulda, men som en del af et større, dynamisk marked i dæksektoren, hvor fleksibilitet og strategiske partnerskaber bliver stadig vigtigere.
De 125 år med Fuldaer Gummiwerke har haft en varig indvirkning på dæklandskabet, og på trods af den smertefulde lukning er virksomhedens arv fortsat stærkt knyttet til regionen.