125 éves a Fulda Gummiwerke: egészséget és búcsút 1050 állásért!

125 éves a Fulda Gummiwerke: egészséget és búcsút 1050 állásért!

Idén a Fuldaer Gummiwerke egy figyelemre méltó évfordulót ünnepel: 125 éves sikeres cégtörténet. A Gustav Becker mérnök és Moritz Hasenclever üzletember által 1900-ban alapított vállalat az abroncsipar fontos szereplőjévé fejlődött. A fuldai helyszínt stratégiailag a Künzeller Straße-n választották ki, hogy kihasználják a vasúthálózathoz való közvetlen csatlakozást és az alacsony béreket. Kezdetben a gyártás a gumitermékek széles skálájára összpontosított, beleértve a cipősarukat, dohánypipákat és tömítőgyűrűket, egészen az első kerékpárabroncsok 1906-os gyártásáig. 1910-ben az utazókat lenyűgözte a sikeres „Diadem” kerékpárabroncs bevezetése. Az üzemnek már 1913-ban 300 alkalmazottja volt.

A Fulda abroncsok történetét a technológiai újítások jellemzik. Különösen az 1925-ös „Parabel” abroncsok és az 1929-ből származó „Elastic” első pneumatikus teherautó abroncsok határoztak meg szabványokat az iparban. A második világháború pusztító pusztítása ellenére a gyárnak 1946-ban sikerült újraindítania a termelést ideiglenes létesítményekben. Ellenállóságáról szól az a tény, hogy a vállalat több világháborút, egyesüléseket és technológiai változásokat is túlélt.

Aktuális kihívások és változások

Ám a 125. évforduló megünneplése embert próbáló időben érkezik. 2023 novemberében jelentették be, hogy a gyárat 2025 harmadik negyedévéig bezárják a gazdasági nehézségek, a csökkenő kihasználtság és a globális termelés áthelyezései miatt. Ez több mint 1000 munkahely megszűnését jelenti, amelyek közül sok munkás élete nagy részét ebben az üzemben töltötte.

A helyi fejlesztések mellett az egész gumiabroncsipar jelentős változások előtt áll. 5min.at a technológiai innovációk és az új piaci követelmények okozta változásokról számol be. Az elmúlt években jelentősen megnőtt a kereslet a minden időjárásra alkalmas gumiabroncsok iránt, különösen az enyhébb télű régiókban. Ezek a gumiabroncsok egyesítik a nyári és a téli gumik tulajdonságait, és különösen költséghatékonyak. Az abroncsipar nem kerülheti el a modern trendeket: az elektromos járművek speciális, nagyobb teherbírású és alacsony gördülési ellenállású abroncsokat igényelnek. Ezek az új követelmények, valamint az online gumiabroncs-értékesítést ösztönző digitalizáció új kihívások és lehetőségek elé állítják a gyártókat.

Bár a Fulda Tyres a Goodyear Dunlop csoport részeként működik, és az abroncsfejlesztő csapat a luxemburgi Goodyear Innovációs Központban működik, a jövő továbbra is bizonytalan. A márka független marad annak ellenére, hogy 1962-ben átvette a Goodyear. 2025-től azonban Fuldában minden gyártás leáll, ami komoly kihívás elé állítja a hagyományos márkát.

Kitekintés a jövőbe

A kihívások jelentősek, de az abroncsipar alkalmazkodóképesnek bizonyul. A fogyasztók olyan újításokra számíthatnak, mint az öngyógyuló gumiabroncsok és a gumiabroncs nyomását és hőmérsékletét figyelő érzékelőkkel ellátott intelligens gumiabroncsok. A vállalat azonban már nem Fuldában alakíthatja jövőjét, hanem egy nagyobb, dinamikus gumiabroncs-szektorbeli piac részeként, ahol a rugalmasság és a stratégiai partnerségek egyre fontosabbá válnak.

A Fuldaer Gummiwerke 125 éves fennállása tartós hatással volt az abroncsok tájképére, és a fájdalmas bezárás ellenére a vállalat öröksége továbbra is erősen kötődik a régióhoz.