Fulda Gummiwerke 125 gadi: sveiciens un ardievas 1050 darbavietām!

Fulda Gummiwerke 125 gadi: sveiciens un ardievas 1050 darbavietām!

Šogad Fuldaer Gummiwerke svin ievērojamu jubileju: 125 gadus ilga veiksmīga uzņēmuma vēsture. Uzņēmums, ko 1900. gadā dibināja inženieris Gustavs Bekers un uzņēmējs Morics Hasenklvers, ir kļuvis par nozīmīgu spēlētāju riepu nozarē. Atrašanās vieta Fuldā tika stratēģiski izvēlēta Künzeller Straße, lai izmantotu tiešo savienojumu ar dzelzceļa tīklu un zemās algas. Sākotnēji ražošana bija vērsta uz plašu gumijas izstrādājumu klāstu, ieskaitot apavu papēžus, tabakas pīpes un blīvgredzenus, līdz pirmās velosipēdu riepas tika ražotas 1906. gadā. Ceļotāji 1910. gadā bija pārsteigti par veiksmīgās “Diadem” velosipēda riepas ieviešanu. Jau 1913. gadā rūpnīcā strādāja 300 darbinieku.

Fulda riepu vēsturi raksturo tehnoloģiski jauninājumi. Jo īpaši 1925. gada “Parabel” riepas un 1929. gada pirmā kravas automašīnu pneimatiskā riepa “Elastic” nosaka nozares standartus. Neskatoties uz postošajiem Otrā pasaules kara postījumiem, 1946. gadā rūpnīcai izdevās atsākt ražošanu pagaidu telpās. Par tās noturību liecina fakts, ka uzņēmums spēja izdzīvot vairākus pasaules karus, apvienošanos un tehnoloģiskās izmaiņas.

Pašreizējie izaicinājumi un pārmaiņas

Taču 125. gadadienas svinības notiek grūtā brīdī. 2023. gada novembrī tika paziņots, ka rūpnīca tiks slēgta līdz 2025. gada trešajam ceturksnim ekonomisko grūtību, noslogojuma samazināšanās un globālās ražošanas pārvietošanas dēļ. Tas nozīmē vairāk nekā 1000 darba vietu beigas, no kurām daudzas ir pavadījušas lielu daļu sava darba mūža šajā rūpnīcā.

Papildus šīm vietējām norisēm visa riepu nozare saskaras ar lielām pārmaiņām. 5min.at ziņo par pārmaiņām, ko izraisījuši tehnoloģiskie jauninājumi un jaunās tirgus prasības. Pēdējos gados pieprasījums pēc jebkuriem laikapstākļiem paredzētām riepām ir ievērojami pieaudzis, īpaši reģionos ar maigākām ziemām. Šīs riepas apvieno vasaras un ziemas riepu īpašības un ir īpaši ekonomiskas. Riepu rūpniecība nevar izvairīties no mūsdienu tendencēm: elektriskajiem transportlīdzekļiem ir nepieciešamas īpašas riepas ar lielāku kravnesību un zemu rites pretestību. Šīs jaunās prasības kopā ar digitalizāciju, kas veicina riepu pārdošanu tiešsaistē, rada ražotājiem jaunus izaicinājumus un iespējas.

Lai gan Fulda Tyres darbojas kā daļa no Goodyear Dunlop grupas un riepu izstrādes komanda atrodas Goodyear inovāciju centrā Luksemburgā, nākotne joprojām ir neskaidra. Zīmols joprojām ir neatkarīgs, neskatoties uz to, ka Goodyear to pārņēma 1962. gadā. Tomēr no 2025. gada visa ražošana Fuldā tiks pārtraukta, kas rada lielu izaicinājumu tradicionālajam zīmolam.

Skats nākotnē

Izaicinājumi ir būtiski, taču riepu nozare ir spējusi pielāgoties. Patērētāji ar nepacietību gaida tādus jauninājumus kā pašatjaunojošās riepas un viedās riepas ar sensoriem, kas uzrauga riepu spiedienu un temperatūru. Tomēr uzņēmums vairs nevarēja veidot savu nākotni Fuldā, bet gan kā daļu no lielāka, dinamiska tirgus riepu nozarē, kur elastība un stratēģiskās partnerības kļūst arvien svarīgākas.

Fuldaer Gummiwerke 125 gadi ir atstājuši ilgstošu ietekmi uz riepu ainavu, un, neskatoties uz sāpīgo slēgšanu, uzņēmuma mantojums joprojām ir cieši saistīts ar reģionu.