125 let Fulda Gummiwerke: na zdravje in nasvidenje za 1050 delovnih mest!

125 let Fulda Gummiwerke: na zdravje in nasvidenje za 1050 delovnih mest!

Letos Fuldaer Gummiwerke praznuje izjemno obletnico: ​​125 let uspešne zgodovine podjetja. Podjetje, ki sta ga leta 1900 ustanovila inženir Gustav Becker in poslovnež Moritz Hasenclever, se je razvilo v pomembnega igralca v industriji pnevmatik. Lokacija v Fuldi je bila strateško izbrana na Künzeller Straße, da bi izkoristili neposredno povezavo z železniškim omrežjem in nizke plače. Sprva se je proizvodnja osredotočala na široko paleto izdelkov iz gume, vključno s petami za čevlje, pipami za tobak in tesnilnimi obročki, dokler niso leta 1906 izdelali prve kolesarske pnevmatike. Popotniki leta 1910 so bili presenečeni nad uvedbo uspešne kolesarske pnevmatike "Diadem". Že leta 1913 je imela tovarna 300 zaposlenih.

Za zgodovino pnevmatik Fulda so značilne tehnološke inovacije. Zlasti pnevmatike "Parabel" iz leta 1925 in prva tovorna pnevmatika "Elastic" iz leta 1929 postavljajo standarde v industriji. Kljub uničujočemu uničenju druge svetovne vojne je tovarna uspela ponovno zagnati proizvodnjo v začasnih prostorih leta 1946. Dejstvo, da je podjetje uspelo preživeti več svetovnih vojn, združitev in tehnoloških sprememb, govori o njegovi vzdržljivosti.

Trenutni izzivi in ​​spremembe

Toda praznovanje 125. obletnice prihaja v času težav. Novembra 2023 je bilo objavljeno, da bo tovarna zaprta do tretjega četrtletja 2025 zaradi gospodarskih težav, vse manjše izkoriščenosti in globalnih selitev proizvodnje. To pomeni konec več kot 1000 delovnih mest, od katerih so mnoga v tej tovarni preživela velik del svoje delovne dobe.

Poleg tega lokalnega razvoja se celotna industrija pnevmatik sooča z velikimi spremembami. 5min.at poroča o spremembah, ki jih povzročajo tehnološke inovacije in nove zahteve trga. V zadnjih letih se je povpraševanje po pnevmatikah za vse vremenske razmere močno povečalo, zlasti v regijah z milejšimi zimami. Te pnevmatike združujejo lastnosti letnih in zimskih pnevmatik in so še posebej cenovno ugodne. Industrija pnevmatik ne more ubežati sodobnim trendom: električna vozila zahtevajo posebne pnevmatike z večjo nosilnostjo in nizkim kotalnim uporom. Te nove zahteve, skupaj z digitalizacijo, ki spodbuja spletno prodajo pnevmatik, postavljajo proizvajalce pred nove izzive in priložnosti.

Čeprav Fulda Tyres deluje kot del skupine Goodyear Dunlop Group in ima ekipa za razvoj pnevmatik sedež v Goodyearovem inovacijskem centru v Luksemburgu, prihodnost ostaja negotova. Blagovna znamka ostaja neodvisna, čeprav jo je leta 1962 prevzel Goodyear. Od leta 2025 pa bo vsa proizvodnja v Fuldi ukinjena, kar predstavlja velik izziv za tradicionalno znamko.

Pogled v prihodnost

Izzivi so veliki, vendar se industrija pnevmatik izkazuje prilagodljiva. Potrošniki se lahko veselijo inovacij, kot so samoobnovljive pnevmatike in pametne pnevmatike s senzorji, ki spremljajo tlak in temperaturo v pnevmatikah. Vendar pa podjetje svoje prihodnosti ni moglo več oblikovati v Fuldi, temveč kot del večjega, dinamičnega trga v sektorju pnevmatik, kjer postajajo prilagodljivost in strateška partnerstva vse pomembnejša.

125 let podjetja Fuldaer Gummiwerke je imelo trajen vpliv na področje pnevmatik in kljub bolečemu zaprtju je zapuščina podjetja še vedno močno povezana z regijo.