Tunnepitoiset jäähyväiset: Goodyearin tehdas Fuldassa sulkeutuu 125 vuoden jälkeen

Tunnepitoiset jäähyväiset: Goodyearin tehdas Fuldassa sulkeutuu 125 vuoden jälkeen

Katkeransuloiset jäähyväiset tapahtuivat 4.10.2025 Goodyearin tehtaalla Fuldassa. Työvoimaa kutsuttiin Wiesenmühleen juhlimaan yhdessä perinteisen renkaiden tuotantolaitoksen viimeistä päivää. Yli 125 vuoden renkaiden valmistuksen jälkeen tehdas suljetaan nyt taloudellisista syistä. Jopa tuotantopäällikkö Klaus Dorst ei voinut pidätellä kyyneleitä, kun hän kiitti työntekijöitä heidän monivuotisesta sitoutumisestaan. Viimeinen rengas vierii kokoonpanolinjalta syyskuun 30. päivänä, ja jäähyväispäivän tunnelma oli surullinen ja melankolinen. Monet työntekijät muistelivat ja korostivat, kuinka paljon he tulevat kaipaamaan päivittäisiä kohtaamisia kollegoidensa kanssa. Laboratorion johtaja Jasmin Becker kuvaili päivää oudoksi ja muisti viimeiset tunnit tehtaalla.

Fuldan tehtaalla työskentelee sulkemiseen saakka noin 1 050 työntekijää, joista noin 500 joutuu jättämään yhtiön. IGBCE-liitto on jo ilmaissut huolensa sulkemisesta ja sen seurauksista. Tekijän raportin mukaan päivittäisiä uutisia Päätös ei koske vain suoraan työvoimaa, vaan herättää myös kysymyksiä 170 000 neliömetrin tehdasalueen tulevasta käytöstä. Fuldan kaupunki on kuitenkin jo varmistanut vaikutuksen tulevaan kehitykseen.

Päättyy raskaalla sydämellä

Sulkeminen on syvä käännekohta monille työntekijöille. Esimerkiksi Martin Mackwitz, joka työskenteli tehtaalla 37 vuotta, harkitsee siirtymistä siirtoyhtiöön, joka maksaa hänelle 80 prosenttia hänen palkastaan ​​yhden vuoden ajan. Muut, kuten Norman Böhmer, joka työskenteli Goodyearissa kolme vuosikymmentä, suunnittelevat oman yrityksen perustamista. Joillekin uusien työpaikkojen mahdollisuus on jo näkyvissä, kun taas toiset ovat vielä etsimässä. Erokorvauksia kuvailtiin surkeaksi korvaukseksi vahingosta.

Tehtaan sulkeminen on osa Goodyearin suurempaa strategiaa vähentää tuotantoa Euroopassa ja siirtyä enemmän Itä-Eurooppaan, jossa tuotantokustannukset ovat alhaisemmat. Myös muita yrityksen ja sen kilpailijoiden töitä kritisoidaan, kuten raportista käy ilmi autohaus.de ehdottaa. Samalla kun IGBCE ja yritysneuvostot taistelevat tätä kehitystä vastaan, vaarassa olevien tilanne muuttuu yhä epävarmemmaksi.

Tulevaisuuden näkymät ja huolenaiheet

Goodyear oli investoinut Fuldan tehtaaseen aiemmin vuonna 2019 yli 30 miljoonaa euroa, mutta nämä investoinnit eivät estäneet sulkemista. Ylikapasiteetin ja korkeiden kustannusten aiheuttama paine johtaa huolestuttavaan kehitykseen autoteollisuudessa. Osana ”Kasselin julistusta” liitto vaatii lisää yhteistyötä autoteollisuuden kanssa kilpailukyvyn lisäämiseksi ja siten työpaikkojen turvaamiseksi pitkällä aikavälillä. Alan epävarmuus lisääntyy - kolmannes Saksan kahdestatoista rengastehtaista on paineen alla, ja tilanne voi olla vaarallinen vielä 3 300 työpaikalle.

Nähtäväksi jää, miltä Goodyearin Fuldan tehtaan työntekijät suhtautuvat tulevaisuuteen. Hyvästit laitokselle, joka on ollut monien vuosien ajan tärkeä osa elämää, ei varmasti ole helppoa tänä unohtumattomana päivänä. Yhdessä vietettyä aikaa muistetaan lämmöllä, mutta näkemys tulevaisuuden huoleista ja haasteista ei koskaan katoa kokonaan.