Emotivni oproštaj: tvornica Goodyear u Fuldi zatvara se nakon 125 godina

Emotivni oproštaj: tvornica Goodyear u Fuldi zatvara se nakon 125 godina

Gorko-slatki oproštaj dogodio se 4. listopada 2025. u tvornici Goodyear u Fuldi. Radnici su pozvani u Wiesenmühle kako bi zajedno proslavili posljednji dan tradicionalnog pogona za proizvodnju guma. Nakon više od 125 godina proizvodnje guma ovdje, tvornica se sada zatvara iz ekonomskih razloga. Čak ni voditelj proizvodnje, Klaus Dorst, nije mogao suspregnuti suze kada je zahvalio zaposlenicima na njihovom dugogodišnjem angažmanu. Posljednja guma sišla je s proizvodne trake 30. rujna, a na oproštajni dan vladala je tuga i melankolija. Mnogi zaposlenici prisjetili su se i naglasili koliko će im nedostajati svakodnevni susreti s kolegama. Voditelj laboratorija Jasmin Becker opisao je dan kao čudan i prisjetio se posljednjih sati u tvornici.

U Fuldinoj tvornici do zatvaranja posao će imati oko 1050 zaposlenika, od kojih će oko 500 morati napustiti tvrtku. Sindikat IGBCE već je izrazio zabrinutost zbog ovog zatvaranja i njegovih posljedica. Prema izvješću od dnevne vijesti Odluka ne samo da izravno utječe na radnu snagu, već također postavlja pitanja o budućem korištenju tvorničke lokacije od 170.000 četvornih metara. Međutim, grad Fulda već ima osiguran utjecaj na budući razvoj.

Zatvaranje teška srca

Zatvaranje predstavlja duboku prekretnicu za mnoge zaposlenike. Martin Mackwitz, na primjer, koji je u tvornici radio 37 godina, razmišlja o prelasku u tvrtku za prijenos koja će mu isplaćivati ​​80 posto njegove plaće godinu dana. Drugi, poput Normana Böhmera, koji je radio u Goodyearu tri desetljeća, planiraju pokrenuti vlastiti posao. Nekima se već naziru novi poslovi, a drugi ih tek traže. Otpremnine su opisane kao jadna naknada za gubitak.

Zatvaranje tvornice dio je šire strategije Goodyeara za smanjenje proizvodnje u Europi i premještanje u istočnu Europu, gdje su troškovi proizvodnje niži. Drugi radovi tvrtke i njezinih konkurenata također su kritizirani, kao što izvješće pokazuje autohaus.de sugerira. Dok se IGBCE i radnička vijeća bore protiv ovakvog razvoja događaja, situacija za one koji su u opasnosti postaje sve neizvjesnija.

Budući izgledi i brige

Goodyear je u prošloj, 2019. godini, u tvornicu Fulda uložio više od 30 milijuna eura, ali te investicije nisu mogle spriječiti zatvaranje. Pritisak prevelikog kapaciteta i visokih troškova dovodi do zabrinjavajućih razvoja u industriji opskrbe automobilskom industrijom. U sklopu „Kaselske deklaracije“ sindikat poziva na veću suradnju s automobilskom industrijom kako bi se povećala konkurentnost i time dugoročno osigurala radna mjesta. Neizvjesnost u industriji je sve veća - trećina od dvanaest tvornica guma u Njemačkoj je pod pritiskom, a situacija bi mogla biti opasna za daljnjih 3300 radnih mjesta.

Ostaje za vidjeti kako će radna snaga u tvornici Goodyear u Fuldi gledati u budućnost. Opraštanje od institucije koja je mnogima godinama bila važan dio života sigurno neće biti lako doživljeno na ovaj nezaboravni dan. Vrijeme koje smo proveli zajedno ostat će u lijepom sjećanju, ali pogled na brige i izazove budućnosti nikada neće u potpunosti nestati.