Despedida emocionante: fábrica da Goodyear em Fulda fecha após 125 anos

Despedida emocionante: fábrica da Goodyear em Fulda fecha após 125 anos

Uma despedida agridoce ocorreu em 4 de outubro de 2025 na fábrica da Goodyear em Fulda. A força de trabalho foi convidada para o Wiesenmühle para celebrar juntos o último dia da tradicional unidade de produção de pneus. Depois de mais de 125 anos fabricando pneus aqui, a fábrica está sendo fechada por motivos econômicos. Até o gerente de produção, Klaus Dorst, não conseguiu conter as lágrimas ao agradecer aos funcionários pelo comprometimento de muitos anos. O último pneu saiu da linha de montagem no dia 30 de setembro e o clima no dia da despedida foi de tristeza e melancolia. Muitos colaboradores relembraram e enfatizaram o quanto sentirão falta dos encontros diários com os colegas. A gerente do laboratório, Jasmin Becker, descreveu o dia como estranho e relembrou as últimas horas na fábrica.

Cerca de 1.050 funcionários trabalharão na fábrica de Fulda até o fechamento, dos quais cerca de 500 terão que deixar a empresa. O sindicato IGBCE já manifestou preocupação com este encerramento e as suas consequências. De acordo com um relatório de notícias diárias A decisão não afeta apenas diretamente a força de trabalho, mas também levanta questões sobre o uso futuro da fábrica de 170 mil metros quadrados. No entanto, a cidade de Fulda já garantiu influência no desenvolvimento futuro.

Fechando com o coração pesado

O encerramento representa um ponto de viragem profundo para muitos funcionários. Martin Mackwitz, por exemplo, que trabalhou na fábrica durante 37 anos, está a pensar mudar-se para uma empresa de transferência que lhe pagará 80% do seu salário durante um ano. Outros, como Norman Böhmer, que trabalhou na Goodyear durante três décadas, planeiam iniciar o seu próprio negócio. Para alguns, a perspectiva de novos empregos já está à vista, enquanto outros ainda estão à procura. As indenizações foram descritas como uma compensação sombria pela perda.

O encerramento da fábrica faz parte de uma estratégia mais ampla da Goodyear para reduzir a produção na Europa e transferir mais para a Europa de Leste, onde os custos de produção são mais baixos. Outros trabalhos da empresa e de seus concorrentes também estão sendo criticados, como mostra reportagem autohaus.de sugere. Enquanto o IGBCE e os conselhos de empresa lutam contra esta evolução, a situação das pessoas em risco torna-se cada vez mais precária.

Perspectivas e preocupações futuras

A Goodyear já tinha investido mais de 30 milhões de euros na fábrica de Fulda no passado, em 2019, mas estes investimentos não conseguiram evitar o encerramento. A pressão do excesso de capacidade e dos custos elevados está a conduzir a desenvolvimentos preocupantes na indústria automóvel. No âmbito da “Declaração de Kassel”, o sindicato apela a uma maior cooperação com a indústria automóvel, a fim de aumentar a competitividade e, assim, garantir empregos a longo prazo. A incerteza na indústria está a aumentar - um terço das doze fábricas de pneus na Alemanha estão sob pressão e a situação pode ser perigosa para mais 3.300 empregos.

Resta saber como será o futuro da força de trabalho na fábrica da Goodyear em Fulda. Dizer adeus a uma instituição que tem sido parte importante da vida de muitos ao longo dos anos certamente não será tão fácil neste dia inesquecível. O tempo que passamos juntos será lembrado com carinho, mas a visão das preocupações e desafios do futuro nunca desaparecerá completamente.