Emocionálna rozlúčka: Továreň Goodyear vo Fulde sa po 125 rokoch zatvára

Emocionálna rozlúčka: Továreň Goodyear vo Fulde sa po 125 rokoch zatvára

K horkosladkej rozlúčke došlo 4. októbra 2025 v továrni Goodyear vo Fulde. Zamestnanci boli pozvaní do Wiesenmühle, aby spoločne oslávili posledný deň tradičného závodu na výrobu pneumatík. Po viac ako 125 rokoch výroby pneumatík sa teraz továreň z ekonomických dôvodov zatvára. Dokonca ani vedúci výroby Klaus Dorst nedokázal zadržať slzy, keď zamestnancom poďakoval za ich dlhoročné nasadenie. Posledná pneumatika zišla z montážnej linky 30. septembra a nálada v deň rozlúčky bola plná smútku a melanchólie. Mnohí zamestnanci spomínali a zdôrazňovali, ako veľmi im budú chýbať každodenné stretnutia s kolegami. Vedúca laboratória Jasmin Becker opísala deň ako zvláštny a spomenula si na posledné hodiny v továrni.

V závode Fulda bude až do zatvorenia pracovať približne 1050 zamestnancov, z ktorých približne 500 bude musieť podnik opustiť. Únia IGBCE už vyjadrila obavy z tohto zatvorenia a jeho dôsledkov. Podľa správy od denné správy Rozhodnutie priamo neovplyvňuje len zamestnancov, ale vyvoláva aj otázky o budúcom využití areálu závodu s rozlohou 170 000 metrov štvorcových. Mesto Fulda si však už zabezpečilo vplyv na budúci rozvoj.

Zatváranie s ťažkým srdcom

Zatvorenie predstavuje pre mnohých zamestnancov hlboký zlom. Napríklad Martin Mackwitz, ktorý v závode odpracoval 37 rokov, uvažuje o prestupe do transferovej spoločnosti, ktorá mu bude jeden rok vyplácať 80 percent platu. Iní, ako Norman Böhmer, ktorý v Goodyear pracoval tri desaťročia, plánujú založiť vlastný podnik. Pre niektorých je už perspektíva nových pracovných miest v nedohľadne, iní ju ešte len hľadajú. Odstupné bolo popísané ako žalostná kompenzácia straty.

Zatvorenie závodu je súčasťou rozsiahlejšej stratégie spoločnosti Goodyear na zníženie výroby v Európe a presun do východnej Európy, kde sú výrobné náklady nižšie. Ako vyplýva zo správy, kritizujú sa aj ďalšie práce spoločnosti a jej konkurentov autohaus.de navrhuje. Zatiaľ čo IGBCE a podnikové rady bojujú proti tomuto vývoju, situácia ohrozených osôb je čoraz neistejšia.

Vyhliadky a obavy do budúcnosti

Goodyear v minulosti v roku 2019 investoval do továrne Fulda viac ako 30 miliónov eur, ale tieto investície nedokázali zabrániť zatvoreniu. Tlak z nadmernej kapacity a vysokých nákladov vedie k znepokojivému vývoju v automobilovom dodávateľskom priemysle. V rámci „Kasselskej deklarácie“ zväz vyzýva na zvýšenú spoluprácu s automobilovým priemyslom s cieľom zvýšiť konkurencieschopnosť a zabezpečiť tak pracovné miesta v dlhodobom horizonte. Neistota v tomto odvetví sa zvyšuje – tretina z dvanástich tovární na výrobu pneumatík v Nemecku je pod tlakom a situácia môže byť nebezpečná pre ďalších 3 300 pracovných miest.

Uvidí sa, ako sa budú pracovníci v továrni Goodyear vo Fulde pozerať do budúcnosti. Rozlúčka s inštitúciou, ktorá bola v priebehu rokov pre mnohých dôležitou súčasťou života, určite nebude v tento nezabudnuteľný deň vnímaná ako jednoduchá. Na spoločne strávený čas budeme radi spomínať, no pohľad na starosti a výzvy budúcnosti nikdy úplne nezmizne.