情感告别：富尔达固特异工厂在运营 125 年后关闭

情感告别：富尔达固特异工厂在运营 125 年后关闭

2025 年 10 月 4 日，富尔达固特异工厂发生了一场苦乐参半的告别仪式。员工们受邀来到维森穆勒，共同庆祝传统轮胎生产工厂的最后一天。该工厂生产轮胎已超过 125 年，目前因经济原因而关闭。就连生产经理克劳斯·多斯特（Klaus Dorst）在感谢员工多年来的付出时也忍不住流下了眼泪。 9月30日，最后一条轮胎下线，告别日的心情是悲伤和忧郁的。许多员工回忆并强调他们将多么怀念与同事的日常相处。实验室经理贾斯明·贝克尔 (Jasmin Becker) 形容这一天很奇怪，并记得在工厂的最后几个小时。

富尔达工厂关闭前，约有 1,050 名员工将继续工作，其中约 500 名员工将不得不离开公司。 IGBCE 联盟已经对此次关闭及其后果表示担忧。根据一份报告 每日新闻 这一决定不仅直接影响到员工，也引发了对17万平方米厂区未来用途的质疑。然而，富尔达市已经对未来的发展产生了影响力。

怀着沉重的心情结束

对于许多员工来说，此次关闭代表着一个深刻的转折点。例如，马丁·麦克维茨 (Martin Mackwitz) 在该工厂工作了 37 年，他正在考虑跳槽到一家转会公司，该公司将支付他一年工资的 80%。其他人，例如在固特异工作了三十年的诺曼·博默（Norman Böhmer），则计划自己创业。对于一些人来说，新工作的前景已经在眼前，而另一些人仍在寻找。遣散费被描述为对损失的惨淡补偿。

关闭工厂是固特异更大战略的一部分，该战略旨在减少欧洲的产量，并将更多生产转移到生产成本较低的东欧。报告显示，该公司及其竞争对手的其他作品也受到批评 德国汽车之家 建议。尽管 IGBCE 和劳资委员会反对这一事态发展，但那些处于危险之中的人的处境却变得越来越不稳定。

未来的前景和担忧

固特异过去曾在2019年向富尔达工厂投资超过3000万欧元，但这些投资无法阻止工厂关闭。产能过剩和高成本压力导致汽车供应行业发展堪忧。作为《卡塞尔宣言》的一部分，工会呼吁加强与汽车行业的合作，以提高竞争力，从而确保长期就业。该行业的不确定性正在增加——德国 12 家轮胎工厂中有 1/3 面临压力，另外 3,300 个工作岗位可能面临危险。

富尔达固特异工厂的员工如何展望未来还有待观察。在这个难忘的日子里，告别一个多年来一直是人们生活重要组成部分的机构肯定不会那么容易。我们一起度过的时光将被铭记，但对未来的担忧和挑战永远不会完全消失。