Gelbėjimo sraigtasparnis Fuldoje: raketos pavojingai sutrikdo tūpimą!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. spalio 25 d. raketos sutrikdė gelbėtojų sraigtasparnio nusileidimą Fuldoje. Policija tiria.

Am 25. Oktober 2025 störten Leuchtraketen die Landung eines Rettungshubschraubers in Fulda. Polizei ermittelt.
2025 m. spalio 25 d. raketos sutrikdė gelbėtojų sraigtasparnio nusileidimą Fuldoje. Policija tiria.

Gelbėjimo sraigtasparnis Fuldoje: raketos pavojingai sutrikdo tūpimą!

2025 metų spalio 24 dieną Fuldoje įvyko incidentas, kuris sukėlė didelį pavojų oro eismo saugumui. Gelbėtojų sraigtasparnis iš Gießen, kuris norėjo nusileisti Fuldos klinikos lauko nusileidimo aikštelėje 19.59 val. buvo sutrikdytas raketų. Matyt, jie buvo šaudomi iš gyvenamojo rajono netoli Agip degalinės, konkrečiai tarp Adalbert-Stifter-Straße ir Schillerstraße. Anot Rytų Heseno policijos, sraigtasparnio įgula pastebėjo bent vieną tokį pliūpsnį, todėl situacija tapo potencialiai pavojinga, tačiau nusileidimas vis tiek pavyko be didesnio incidento.

Nusileidus sraigtasparniui, jis buvo nuodugniai patikrintas. Laimei, žalos aptikti nepavyko, todėl Christoph 90 skrido atgal į Giesseną, kaip planuota. Atsakinga policija pradėjo tyrimą dėl šio pavojingo trukdymo oro eismui. Neaišku, ar sraigtasparnis buvo taikinys. Valdžios institucijos kreipiasi į Fuldos policijos komisariatą telefonu (0661) 1050, padariusius įtartinų pastebėjimų. Teisinė situacija ypač sprogi: už tokius veiksmus gali būti baudžiama laisvės atėmimu iki dešimties metų.

Raketų pavojus

Raidos gali atrodyti nekenksmingos, tačiau jos kelia rimtą pavojų. Panašiai kaip lazeriai, apie kuriuos vis dažniau kalbama aviacijos pavojų kontekste, jie gali gerokai pabloginti matomumą, taigi ir pilotų gebėjimą veikti. Remiantis pranešimais, per pastaruosius du dešimtmečius visame pasaulyje pranešta apie 100 000 lazerinio apakimo atvejų. Nuo 2009 m. kasmet gaunamų pranešimų skaičius išaugo 10–15 kartų – tai nerimą kelianti tendencija, kurią sustiprina vis labiau plintantys galingi mėlynos šviesos lazeriai. Tai gali ne tik sutrikdyti piloto regėjimą, bet ir sukelti nuolatinių sveikatos problemų, įskaitant regėjimo praradimą.

Įvykiai Fuldoje pabrėžia, kad būtina skubiai geriau reguliuoti lazerių, ypač galingesnių modelių, pardavimą. Aviacijos institucijos jau seniai reikalauja nuoseklaus baudžiamojo persekiojimo už tokius veiksmus, kad būtų dar labiau sumažinta aviacijai kylanti rizika. Taip pat vykdomos švietėjiškos kampanijos, skirtos informuoti apie šiuos pavojus.

Kalbant apie aviacijos saugą, kiekvienas incidentas yra svarbus. Neturime leisti, kad tokie pavojingi įsikišimai į oro eismą taptų norma. Fuldos ir apylinkių gyventojai raginami būti budrūs ir pranešti informaciją, kuri galėtų padėti išsiaiškinti situaciją. Kartu galime užtikrinti, kad mūsų aviacija išliktų saugi.

Daugiau informacijos apie tokių intervencijų keliamus pavojus rasite straipsniuose iš Fuldos laikraštis ir nh24 perskaityti. Taip pat pabrėžiama visapusė lazerių atakų aviacijoje problema vcockpit išsamiai apdorojami.