Suche
Mein Konto
وداع حزين: يتم إغلاق Gummiwerke Fulda بعد أكثر من 100 عام!
سيتم إغلاق مصانع المطاط في فولدا، التي تأسست عام 1900، في عام 2025. ورافقت الاحتجاجات قرار جوديير، مما أثر على أكثر من 1050 وظيفة.
وداع حزين: يتم إغلاق Gummiwerke Fulda بعد أكثر من 100 عام!
يقترب فصل مهم من فولدا من نهايته: ستغلق مصانع المطاط أبوابها بحلول نهاية سبتمبر 2025 على أبعد تقدير. تأسس المصنع التقليدي منذ أكثر من قرن من الزمان، في عام 1900، وسرعان ما تطور ليصبح جزءًا لا يتجزأ من المنطقة. أصبح الموقع أكثر أهمية، خاصة في الستينيات، عندما شاركت شركة تصنيع الإطارات الأمريكية Goodyear. أصبحت العلامة التجارية "Fulda Reifen" ليس فقط لاعبًا إقليميًا ولكن أيضًا لاعبًا وطنيًا في إنتاج الإطارات، كما ذكرت صحيفة Fuldaer Zeitung تقارير.
كيف حدث هذا التحول الدراماتيكي؟ في الثمانينيات، حققت شركة Gummiwerke Fulda أعلى حجم مبيعات لها في التاريخ. لكن الزمن يتغير: أعلنت شركة جوديير عن إغلاقها، مما تسبب في ذعر كبير. ويخشى أكثر من 1000 موظف الآن على وظائفهم، وهو القرار الذي صاحبته أيضًا احتجاجات عالية من النقابات ومجتمع المدينة. ولا يشكل الإغلاق مأساة للعمال فحسب، بل له أيضًا عواقب اقتصادية على المنطقة بأكملها.
الوظائف والاقتصاد في خطر
خططت شركة Goodyear في الأصل لتسريح نصف قوتها العاملة فقط، لكن الواقع يظهر صورة مختلفة. وفقًا لموقع hessenschau.de، تأثر الآن 1050 موظفًا، وكذلك 700 موظف إضافي في مصنع Fürstenwalde، والذي سيتم إغلاقه تدريجيًا بحلول عام 2027. عمليات الإغلاق هي الطاقة الفائضة وتعديل هيكل الإنتاج مع انخفاض الطلب. ضربة أخرى لصناعة الإطارات الألمانية، حيث سيتم فقدان أكثر من 1800 وظيفة في هذين المصنعين وحدهما.
وبينما تحاول شركة جوديير تحسين هيكل تكاليفها، فإن النقابات مثل IGBCE تشعر بالغضب من التدابير غير المبررة. ولا يزال السخط يتغذى على حقيقة أن الخطة الاجتماعية الجديدة لم تسفر إلا عن محادثات فاشلة. الإضراب مطروح على الطاولة، ويشكك النقابي وينشينك في مصداقية الأسباب التي قدمها جوديير.
مستقبل إنتاج الإطارات
يمكن أن يكون للإضراب الصناعي تأثير على جميع مصانع الإطارات في ألمانيا، وفقًا لتقارير Autohaus. هناك حوالي 3300 وظيفة معرضة للخطر، وثلث مصانع الإطارات الـ 12 التي لا تزال في ألمانيا مهددة. لا تطالب IG BCE بأسعار طاقة تنافسية من الحكومة الفيدرالية فحسب، بل تطالب أيضًا باتخاذ تدابير ضد استيراد الإطارات الآسيوية بأسعار الإغراق.
وتنصب الآمال الآن على الحفاظ على العلامة التجارية "Fulda Reifen"، والتي، وفقًا لشركة Goodyear، سيستمر إنتاجها في مواقع أخرى. لكن هذا لا يمنح الموظفين والمنطقة سوى القليل من الأمن. ماذا سيحدث بعد ذلك؟ تشير العلامات إلى عدم اليقين الاقتصادي، وستظهر الأسابيع القليلة المقبلة مدى تأثر منطقة فولدا بهذا الإغلاق.
وفي هذه الأوقات الصعبة، لم يبق سوى تشجيع الموظفين ومحاسبة صناع القرار السياسي حتى يمكن تجنب مواقف مماثلة في المستقبل. مطلوب إعادة التفكير في الصناعة - وهذا لا يزال مثيرا!