Тъжно сбогуване: Gummiwerke Fulda затваря след повече от 100 години!

Тъжно сбогуване: Gummiwerke Fulda затваря след повече от 100 години!

Една важна глава е към своя край във Fulda: заводите за каучук ще затворят врати най-късно до края на септември 2025 г. Традиционната фабрика е основана преди повече от век, през 1900 г., и бързо се превръща в неразделна част от региона. Местоположението става още по-важно, особено през 60-те години на миналия век, когато американският производител на гуми Goodyear се намесва. Марката „Fulda Reifen“ стана не само регионален, но и национален играч в производството на гуми, както Fuldaer Zeitung отчита.

Как се стигна до този драматичен обрат? Още през 80-те години на миналия век Gummiwerke Fulda постигна най-високия си обем продажби в историята. Но времената се променят: Goodyear обяви закриването си, предизвиквайки голям ужас. Над 1000 служители вече трябва да се страхуват за работните си места, решение, което също е придружено от шумни протести от страна на синдикатите и градското общество. Затварянето е не само трагедия за работниците, но има и икономически последици за целия регион.

Работните места и икономиката са изложени на риск

Goodyear първоначално планираше да съкрати само половината от работната си сила, но реалността показва различна картина. Според hessenschau.de сега са засегнати 1050 служители, както и 700 допълнителни служители в завода във Фюрстенвалде, който постепенно ще бъде затворен до 2027 г. Причината за затварянето е свръхкапацитетът и адаптирането на производствената структура към спадащото търсене. Нов удар за германската индустрия за гуми, тъй като само в тези два завода ще бъдат загубени над 1800 работни места.

Докато Goodyear се опитва да подобри структурата на разходите си, профсъюзи като IGBCE са възмутени от неоправданите мерки. Недоволството продължава да се подхранва от факта, че нов социален план доведе само до провалени преговори. Предстои стачка и синдикалистът Weinschenk се съмнява в достоверността на мотивите, посочени от Goodyear.

Бъдещето на производството на гуми

Индустриалните действия могат да окажат въздействие върху всички фабрики за гуми в Германия, съобщава Autohaus. Около 3300 работни места са изложени на риск и една трета от 12-те фабрики за гуми, които все още са в Германия, са застрашени. IG BCE изисква не само конкурентни цени на енергията от федералното правителство, но и мерки срещу вноса на азиатски гуми на дъмпингови цени.

Надеждите сега почиват на запазването на марката „Fulda Reifen“, която според Goodyear ще продължи да се произвежда на други места. Но това дава малко сигурност на служителите и региона. Какво се случва след това? Признаците сочат икономическа несигурност и следващите няколко седмици ще покажат колко силно ще бъде засегнат регионът Фулда от това затваряне.

В тези трудни времена не остава нищо друго освен да насърчим служителите и да търсим отговорност от лицата, вземащи политически решения, така че подобни ситуации да бъдат избегнати в бъдеще. Необходимо е преосмисляне на индустрията – и това остава вълнуващо!