Suche
Mein Konto
Trist farvel: Gummiwerke Fulda stenger etter over 100 år!
Fulda gummiverk, grunnlagt i 1900, vil stenge i 2025. Protester følger med denne beslutningen fra Goodyear, og berører over 1050 arbeidsplasser.
Trist farvel: Gummiwerke Fulda stenger etter over 100 år!
Et viktig kapittel går mot slutten i Fulda: Gummiverket stenger dørene senest innen utgangen av september 2025. Den tradisjonelle fabrikken ble grunnlagt for over et århundre siden, i 1900, og utviklet seg raskt til å bli en integrert del av regionen. Plasseringen ble enda viktigere, spesielt på 1960-tallet, da den amerikanske dekkprodusenten Goodyear engasjerte seg. «Fulda Reifen»-merket ble ikke bare en regional, men også en nasjonal aktør innen dekkproduksjon, som Fuldaer Zeitung rapporterer.
Hvordan kom denne dramatiske omslaget? Tilbake på 1980-tallet oppnådde Gummiwerke Fulda sitt høyeste salgsvolum i historien. Men tidene endrer seg: Goodyear kunngjorde nedleggelsen, noe som skapte stor bestyrtelse. Over 1000 ansatte må nå frykte for jobben sin, en beslutning som også er ledsaget av høylytte protester fra fagforeningene og bysamfunnet. Nedleggelsen er ikke bare en tragedie for arbeiderne, men har også økonomiske konsekvenser for hele regionen.
Jobber og økonomien i fare
Goodyear planla opprinnelig å si opp bare halvparten av arbeidsstyrken, men virkeligheten viser et annet bilde. I følge hessenschau.de, er 1050 ansatte nå berørt, og det samme er 700 ekstra ansatte ved Fürstenwalde-anlegget, noe som vil være gradvis stengt innen 20 år. overkapasitet og tilpasning av produksjonsstrukturen til fallende etterspørsel. Nok et slag for den tyske dekkindustrien, ettersom over 1800 arbeidsplasser vil gå tapt i disse to fabrikkene alene.
Mens Goodyear prøver å forbedre kostnadsstrukturen sin, blir fagforeninger som IGBCE rasende over de uberettigede tiltakene. Misnøyen fortsetter å bli drevet av det faktum at en ny sosial plan bare resulterte i mislykkede samtaler. Streikeaksjoner er på bordet, og fagforeningsmann Weinschenk tviler på troverdigheten til grunnene Goodyear har gitt.
Fremtiden for dekkproduksjon
Stridstiltakene kan ha innvirkning på alle dekkfabrikker i Tyskland, rapporterer Autohaus. Rundt 3300 arbeidsplasser er i fare, og en tredjedel av de 12 dekkfabrikkene som fortsatt er i Tyskland er truet. IG BCE krever ikke bare konkurransedyktige energipriser fra den føderale regjeringen, men også tiltak mot import av asiatiske dekk til dumpingpriser.
Håpet hviler nå på å opprettholde «Fulda Reifen»-merket, som ifølge Goodyear vil fortsette å produseres andre steder. Men det gir de ansatte og regionen liten trygghet. Hva skjer videre? Tegnene peker på økonomisk usikkerhet, og de neste ukene vil vise hvor hardt Fulda-regionen vil bli rammet av denne stengingen.
I disse vanskelige tider er det ikke annet enn å oppmuntre ansatte og holde politiske beslutningstakere ansvarlige slik at lignende situasjoner kan unngås i fremtiden. En nytenkning i bransjen kreves – og det er fortsatt spennende!