Adio trist: Gummiwerke Fulda se închide după peste 100 de ani!

Adio trist: Gummiwerke Fulda se închide după peste 100 de ani!

Un capitol important se apropie de sfârșit la Fulda: fabricile de cauciuc își vor închide porțile până cel târziu la sfârșitul lui septembrie 2025. Fabrica tradițională a fost fondată cu peste un secol în urmă, în 1900, și s-a dezvoltat rapid într-o parte integrantă a regiunii. Locația a devenit și mai importantă, mai ales în anii 1960, când s-a implicat producătorul american de anvelope Goodyear. Marca „Fulda Reifen” a devenit nu doar un jucător regional, ci și național în producția de anvelope, așa cum relatează Fuldaer Zeitung rapoarte.

Cum a apărut această întoarcere dramatică? În anii 1980, Gummiwerke Fulda a atins cel mai mare volum de vânzări din istorie. Dar vremurile se schimbă: Goodyear și-a anunțat închiderea, provocând o mare consternare. Peste 1.000 de angajați trebuie acum să se teamă pentru locurile lor de muncă, decizie care este însoțită și de proteste puternice din partea sindicatelor și a societății orașului. Închiderea nu este doar o tragedie pentru muncitori, ci are și consecințe economice pentru întreaga regiune.

Locuri de muncă și economia în pericol

Goodyear a plănuit inițial să concedieze doar jumătate din forța de muncă, dar realitatea arată o imagine diferită. Potrivit hessenschau.de, 1.050 de angajați sunt acum afectați, la fel ca și 700 de angajați suplimentari la uzina Fürsten2, care se vor închide treptat2. Motivul închiderilor este supracapacitatea și adaptarea structurii de producție la scăderea cererii. O altă lovitură pentru industria germană a anvelopelor, deoarece numai în aceste două fabrici se vor pierde peste 1.800 de locuri de muncă.

În timp ce Goodyear încearcă să-și îmbunătățească structura de costuri, sindicatele precum IGBCE sunt revoltate de măsurile nejustificate. Nemulțumirea continuă să fie alimentată de faptul că un nou plan social a dus doar la discuții eșuate. Grevă este pe masă, iar sindicalistul Weinschenk se îndoiește de credibilitatea motivelor invocate de Goodyear.

Viitorul producției de anvelope

Acțiunea industrială ar putea avea un impact asupra tuturor fabricilor de anvelope din Germania, relatează Autohaus. Aproximativ 3.300 de locuri de muncă sunt în pericol, iar o treime din cele 12 fabrici de anvelope aflate încă în Germania sunt amenințate. IG BCE nu cere doar prețuri competitive la energie de la guvernul federal, ci și măsuri împotriva importului de anvelope din Asia la prețuri de dumping.

Speranțele se bazează acum pe menținerea mărcii „Fulda Reifen”, care, potrivit Goodyear, va continua să fie produs în alte locații. Dar asta le oferă angajaților și regiunii puțină siguranță. Ce se întâmplă mai departe? Semnele indică incertitudinea economică, iar următoarele câteva săptămâni vor arăta cât de grav va fi afectată regiunea Fulda de această închidere.

În aceste vremuri dificile, nu mai rămâne decât să încurajăm angajații și să tragem la răspundere factorii de decizie politică, astfel încât situații similare să poată fi evitate pe viitor. Este necesară o regândire în industrie - și asta rămâne interesant!