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Cantiere Gießener Südkreuz: rampe temporanee creano nuovi percorsi!
Chiusura per un mese a Gießener Südkreuz: la soluzione creativa della rampa per A485 e A45 inizierà la prossima settimana. Create deviazioni.
Cantiere Gießener Südkreuz: rampe temporanee creano nuovi percorsi!
Gli automobilisti intorno a Giessen devono continuare ad adattarsi ai cambiamenti del traffico stradale. Il collegamento tra la A485 e la A45 presso la Gießener Südkreuz è chiuso da mesi e la pazienza dei pendolari è messa a dura prova. Come il Generale Giessen ha riferito che tali misure si sono rese necessarie a causa di danni strutturali.
Per disinnescare la situazione, l'autostrada della Vestfalia ha deciso di iniziare la prossima settimana la costruzione di tre rampe temporanee. Marco Gräb, direttore della filiale di Dillenburg, descrive questa iniziativa come una “soluzione provvisoria creativa”. Ciò dovrebbe garantire nuovamente ai pendolari un accesso almeno parziale alle autostrade.
Nuova rampa per i pendolari
Cosa possono aspettarsi gli automobilisti una volta completate le rampe? Per la strada verso Butzbach c'è una nuova rampa che porta sulla corsia di destra sulla A485. Chi vuole arrivare a Francoforte viene indirizzato tramite una svolta a 180 gradi su una rampa temporanea che porta direttamente sulla A45. Queste misure non mirano solo a riavviare il traffico, ma anche a garantire che la gestione del traffico di costruzione sia ben organizzata.
Nell'ambito dei lavori preparatori, nella notte tra l'11 e il 12 novembre lo svincolo dalla A45 in direzione Francoforte alla A485 in direzione Butzbach sarà chiuso dalle ore 20.00 alle ore 20.00. alle 3 del mattino. Le deviazioni per auto e camion sono segnalate di conseguenza: mentre le auto percorrono la circonvallazione aziendale dietro Gießener Südkreuz, i camion devono utilizzare lo svincolo di Münzenberg.
Sfide tecniche: codice P0883
I sintomi associati a questo codice di solito includono l'accensione della spia del motore di controllo e l'eventuale attivazione della "modalità limp" della trasmissione automatica. Ciò può significare che il veicolo non cambia più correttamente le marce, il che non è l’ideale per i pendolari.
Per risolvere il problema è necessario, tra l'altro, controllare l'alta tensione del generatore e testare il cavo di comando della trasmissione. Qui sono necessari attesa e controlli accurati per garantire che i veicoli dei pendolari attraversino il traffico senza danni.
Nel complesso resta da vedere quanto velocemente entreranno in vigore le misure al Südkreuz di Giessen e se le rampe temporanee serviranno allo scopo. C’è grande attesa di viaggi più agevoli, anche se il percorso per arrivarci non è esattamente immune da sfide.