Distriktsrådet forsvarer sig mod jernbaneplaner: Ingen reduktion af ICE-stop!

Distriktsrådet forsvarer sig mod jernbaneplaner: Ingen reduktion af ICE-stop!

Den 30. oktober 2025 udsendte Wetterau-distriktsrådet en hastebeslutning, der opfordrede Deutsche Bahn og det føderale transportministerium til at trække deres planer om drastisk at reducere antallet af ICE-stop i Friedberg tilbage. Der er i øjeblikket planlagt 13 ICE-stop i Friedberg, men Deutsche Bahn vil gerne reducere dette antal til kun to. Dette bliver mødt med stærk kritik, fordi Friedberg hovedbanegård spiller en central rolle som transportknudepunkt mellem Frankfurt og Giessen. Betydningen af ​​veludviklede forbindelser for regionen blev tydeligt understreget af forskellige folketingsgrupperepræsentanter.

"Gode lokale og lange transportforbindelser er afgørende for vores regions fremtidige levedygtighed," sagde Sebastian Wysocki, CDU's parlamentariske gruppeleder. De Grønne støtter denne holdning og har også fremlagt et udkast til beslutning, der opfordrer til at opretholde ICE-stop. Interessant nok havde FDP foreslået at fjerne kravene til Deutsche Bahn og ministeriet og i stedet inddrage medlemmer af Forbundsdagen, hvilket mødte blandede reaktioner.

Drøftelser i kredsbestyrelsen

Et andet forslag, som kun blev fremsat af AfD, vedrørte trafiksikkerhed ved et lyskryds for fodgængere i Glauburg-Stockheim. Dette hasteforslag blev afvist med et stort flertal – et initiativ, der i sidste ende ikke fik den nødvendige opbakning. "Den angiveligt alvorlige ulykke ved lyskrydset er ikke registreret i politiets statistikker," forklarede byrådsmedlem Marion Götz fra SPD og pegede på diskussionen om, hvor hastende ansøgningen var, som var overvejende negativ. Denne udvikling kaster også lys over det kommende lokalvalg og de interne spændinger i koalitionen mellem CDU og SPD, som bliver fulgt kritisk af både De Grønne og FDP.

Under en produktiv pause i mødet udviklede de parlamentariske grupper en fælles beslutning, der opfordrer Deutsche Bahn til at revidere sine tidsplanændringer. Distriktsadministrator Jan Weckler fra CDU bør arbejde i RMV-tilsynsrådet for at opretholde forbindelserne. Den enstemmige beslutning om beslutningen viser bydelsrådets vilje til ikke at bringe borgernes mobilitet i fare og sikre bevarelsen af ​​vigtige regionale forbindelser.

Konklusion

Udviklingen omkring jernbaneforbindelserne i Friedberg er en afspejling af den aktuelle transportpolitik og viser, hvor vigtige lokale initiativer og borgernes stemme er. Mens forbindelsen mellem store byer som Frankfurt og Giessen skal sikres, er det stadig at se, hvordan Deutsche Bahn vil reagere på dette politiske pres. Én ting er dog klar: Distriktsrådet er fast besluttet på at repræsentere regionens interesser og kæmpe for at sikre, at mobiliteten i Wetterau ikke kommer bagud.