طريق الحافلات الجديد في جيسن: اتصالات أسرع وخدمة أكثر!

طريق الحافلات الجديد في جيسن: اتصالات أسرع وخدمة أكثر!

يمكن لمستخدمي النقل في جيسن التطلع إلى طريق حافلات جديد، والذي سيدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من اليوم، 1 يناير 2026. لا تعد الحافلات الذكية بأوقات رحلة أقصر فحسب، بل تعد أيضًا باتصالات محسنة لأجزاء عديدة من المدينة. يسعد نادي النقل البيئي الألماني (VCD) بالتغييرات، خاصة مع تجديد الاتصال بالحي الجنوبي، Schiffenberger Weg وLudwigstrasse، والذي سيوفر الآن راحة ملحوظة لبعض الركاب. هكذا ذكرت جيسينر جنرال أن الطرق الجديدة الأكثر مباشرة ستسرع بشكل كبير الرحلة إلى وسط المدينة.

تؤثر التغييرات في حركة الحافلات بشكل أساسي على الخطوط 3 و13 و14. وتعني التحسينات أن الحافلات لم تعد في وضع يسمح لها بانتظار حواجز السكك الحديدية على Vogelsbergbahn وLahn-Kinzig-Bahn، الأمر الذي من شأنه أن يقلل بشكل كبير من التأخير المتكرر. ميزة أخرى: إن التحسن في وتيرة الخدمة، خاصة في المنطقة الجنوبية، يضمن أن يتمكن الأشخاص الآن من الوصول إلى وجهاتهم بسهولة أكبر وفي كثير من الأحيان خلال النهار.

أخبار من النقل بالحافلات

ابتكار خاص جدًا هو الاتصال بمركز غسيل الكلى وعدد قوائم الانتظار أيام السبت بعد الساعة 2 ظهرًا. ويوم الأحد، وهو تطور ممتع للعديد من السكان. تم أيضًا إعطاء اسم جديد للمحطة عند المقبرة القديمة في Licher Straße: من الآن فصاعدًا سيتم تسميتها فقط "المقبرة القديمة". تمت إعادة تسمية محطة المقبرة إلى "Neuer Friedhof".

وعلى الرغم من كل التطورات الإيجابية، هناك أيضا أصوات منتقدة. يؤكد VCD أن تغيير الجدول الزمني لن يؤدي إلى إنشاء أي توقفات جديدة منصوص عليها في خطة النقل المحلية. وتفتقد بشكل خاص محطة Am Brennofen ومحطة Wetzsteinstraße، التي كان مركز VCD يود رؤيتها اليوم.

المعلومات الأساسية والتخطيط

يعد مسار الحافلات الحالي جزءًا من مشروع إعادة هيكلة أكبر بدأ في 14 ديسمبر 2025 مع تغيير الجدول الزمني في منطقة جيسن ويهدف إلى تعديلات أصغر في التوقيت. في المستقبل، ستؤثر عقود النقل الجديدة المبرمة مع شركات ذات خبرة إقليمية على عمليات الحافلات في ولاية هيسن العليا، وكذلك الموقع الإلكتروني RMV ذكرت. والهدف هو تحسين خدمات النقل من خلال عدد كبير من الرحلات الإضافية وإعادة هيكلة عروض النقل.

في الوضع الحالي، الذي تواجه فيه وسائل النقل العام تحديات كبيرة بسبب جائحة كورونا، يتم استخدام التكنولوجيا المبتكرة بشكل متزايد. ويهدف مشروع "ÖPNV-Flexi"، الذي يتم تنفيذه في معهد فراونهوفر، إلى ضمان التنقل بدون تلامس باستخدام تخطيط حركة المرور القائم على البيانات والذكاء الاصطناعي. معلومة فراونهوفر IML يُظهر أن تحليل مسارات الحافلات يجمع بيانات عن أعداد الركاب من أجل إدارة السعة بشكل أفضل خلال أوقات الذروة وتشكيل مستقبل النقل العام بطريقة صديقة للوباء.

التغييرات الجديدة ليست مجرد تغيير بسيط في الجدول الزمني، ولكنها مقترنة بالتقدم التكنولوجي والتركيز الواضح على تحسين إمكانية الوصول لجميع المواطنين في جيسن.