100 de ani de camioane Henschel: Așa a început revoluția camioanelor în Kassel!

100 de ani de camioane Henschel: Așa a început revoluția camioanelor în Kassel!

Pe 21 decembrie 2025, orașul Kassel va privi înapoi la istoria remarcabilă a companiei sale emblematice Henschel. În urmă cu exact 100 de ani, în 1925, Henschel și-a prezentat primul camion la Expoziția Germană de Automobile de la Berlin. Acest prim camion Henschel, modelul Rex, era un camion de cinci tone cu o putere impresionantă de 55 CP. Procedând astfel, compania a pus bazele unei serii lungi de inovații în construcția de vehicule, care au făcut rapid Henschel un producător de frunte. Așa raportat HNA că Henschel a inventat așa-numitul „cuib de pasăre” în 1929, o cabină de dormit deasupra cabinei șoferului, care este acum standard la camioane.

Dar istoria lui Henschel este de mult. Fondată în 1810 ca turnătorie de piese de către Georg Christian Carl Henschel în Kassel, compania a devenit rapid un important producător de locomotive în Europa. Din 1925, Henschel și-a extins gama și a început să producă camioane, autobuze și motoare cu ardere internă, cum ar fi Wikipedia note.

Inovații și provocări

Dezvoltarea Henschel a fost caracterizată de repere tehnologice. În 1931, compania a introdus primele sale motoare diesel cu 100 CP. În anii următori, a fost folosită steaua cu șase colțuri cu H pentru Henschel, care a devenit un simbol distinctiv pentru brand. Dar nu doar progresele tehnice au modelat istoria. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Henschel a devenit o companie importantă de apărare în Germania datorită producției de război, fabrica fiind nevoită să depășească provocări enorme. După bombardarea Kasselului din 1943, producția a fost menținută parțial folosind muncă forțată.

În perioada postbelică, Henschel a reușit să reia producția și, printre altele, a adus camionul HS 140 în producție de serie în 1950. Cu toate acestea, compania a cunoscut și tulburări economice. Din 1957 încoace, criza conducerii și arestarea managerului Fritz Goergen pentru tranzacții frauduloase cu arme au dus la destrămarea companiei. Ultimul camion Henschel a părăsit fabrica din Kassel în 1974.

O moștenire vie

Astăzi, Muzeul Henschel din Kassel-Rothenditmold comemorează istoria impresionantă a companiei. Situl istoric, care este o clădire protejată, a fost cândva principala fabrică a lui Henschel și găzduiește numeroase rămășițe ale istoriei producției. Expozițiile muzeului oferă o perspectivă asupra rolului semnificativ pe care l-a jucat Henschel în inginerie mecanică și producție de vehicule, de la prima locomotivă livrată în 1848 până la camioanele grele ale secolului al XX-lea, cum ar fi Muzeul Henschel documentat.

Henschel nu rămâne în viață doar în cărțile de istorie. Companiile succesoare care au apărut din istoria Henschel, precum și conservarea Muzeului Henschel, arată că moștenirea acestei companii tradiționale rămâne de neuitat. O privire asupra trecutului lui Henschel nu este doar o călătorie prin istoria ingineriei mecanice, ci și o descoperire a puterii inovatoare care este încă foarte populară astăzi.