Suche
Mein Konto
Brzina munje u Haigeru: Pazite na novu radarsku kutiju!
Mobilna kamera za mjerenje brzine u Haigeru, Allendorfer Straße, poštanski broj 35708, 18. srpnja 2025. Ograničenje brzine 50 km/h. Prekoračite li brzinu, bit ćete kažnjeni.
Brzina munje u Haigeru: Pazite na novu radarsku kutiju!
Danas, 18. srpnja 2025., mobilna radarska kutija izaziva pometnju u prometu u Haigeru. Kamera je na Allendorfer Straße, gdje se mora postići ograničenje brzine od 50 km/h. Trenutačni položaj kamere za brzinu prijavljen je u 7:27 ujutro, a zadnji put je ažuriran u 8:16 ujutro. Vozači koji prekorače ograničenje brzine mogu se suočiti s kaznama, a možda čak i s oduzimanjem vozačke dozvole. To izvješćuje vijesti.de.
Ali što još sudionici u prometu trebaju znati? U Njemačkoj postoji niz radarskih uređaja koji dolaze u različitim bojama, oblicima i funkcijama. Klasični stacionarni radar bilježi brzinu putem radara, dok se mobilni radarski uređaji koriste fleksibilno. Ove metode detekcije temelje se na Dopplerovom efektu i koriste elektromagnetske valove za izračunavanje brzine vozila. Ako prekoračite brzinu, snima se fotografija koja je temelj za kaznu koja se vozaču šalje poštom. Dobijte informacije o tehničkim detaljima i mogućim izvorima pogreške bussgeldkatalog.net na.
Pravila postupanja s kamerama za brzinu
Velika točka u raspravi o kamerama za kontrolu brzine su radarski detektori i aplikacije za radare. U Njemačkoj je njihova upotreba u vožnji zabranjena. Svatko tko bude uhvaćen u tome može očekivati kaznu od 75 eura i jedan bod u Flensburgu. Ovi uređaji upozoravaju vozače na kamere za brzinu i često se nalaze kao aplikacije ili u navigacijskim sustavima. Međutim, važno je da se funkcija upozorenja radara za brzinu deaktivira prije vožnje kako bi se izbjegle kazne. Daljnji detalji objašnjeni bussgeldkatalog.org.
Postoje razlozi za zabranu detektora radara: oni također mogu ometati mjere praćenja prometa, što je nedopušteno. I dok je radijskim postajama dopušteno emitirati upozorenja o kamerama za brzinu radi promicanja sigurnosti na cesti, vozačima je zabranjeno aktivno koristiti odgovarajuće funkcije upozorenja dok su na cesti.
Sve u svemu, čini se da je kontrola brzine dobro regulirana u Njemačkoj. Ostaje za vidjeti hoće li se poduzeti dodatne mjere za dodatno osiguranje sigurnosti na cestama. U međuvremenu, vozači bi uvijek trebali pripaziti na ograničenja brzine kako bi izbjegli neugodna iznenađenja.