Suche
Mein Konto
Blixtsnabb i Haiger: Håll utkik efter den nya radarlådan!
Mobil fartkamera i Haiger, Allendorfer Straße, postnummer 35708, den 18 juli 2025. Hastighetsgräns 50 km/h. Överskrider du hastighetsgränsen får du böter.
Blixtsnabb i Haiger: Håll utkik efter den nya radarlådan!
Idag, den 18 juli 2025, väcker en mobil radarbox uppståndelse i trafiken i Haiger. Fartkameran finns på Allendorfer Straße, där en hastighetsgräns på 50 km/h måste uppnås. Fartkamerans aktuella position rapporterades klockan 07.27 och uppdaterades senast klockan 08.16. Förare som överskrider hastighetsgränsen kan få böter och eventuellt till och med ett körkortsspärr. Det rapporterar news.de.
Men vad mer ska trafikanterna veta? I Tyskland finns det en mängd radarenheter som finns i olika färger, former och funktioner. Den klassiska stationära fartkameran registrerar hastighet via radar, medan mobila radarenheter används flexibelt. Dessa detekteringsmetoder är baserade på dopplereffekten och använder elektromagnetiska vågor för att beräkna fordonens hastighet. Överskrider man hastighetsgränsen tas ett foto som sedan ligger till grund för vite som skickas till föraren med posten. Få information om de tekniska detaljerna och möjliga felkällor bussgeldkatalog.net på.
Regler för hantering av fartkameror
En stor poäng i diskussionen om fartkameror är radardetektorer och fartkameraappar. I Tyskland är användningen av dem under körning förbjuden. Den som ertappas med detta kan förvänta sig böter på 75 euro och en poäng i Flensburg. Dessa enheter varnar förare för fartkameror och finns ofta som appar eller i navigationssystem. Det är dock viktigt att fartkameravarningsfunktionen är avaktiverad innan du kör för att undvika böter. Ytterligare detaljer förklaras bussgeldkatalog.org.
Det finns skäl att förbjuda radardetektorer: de kan också störa trafikövervakningsåtgärder, vilket inte är tillåtet. Och medan radiostationer tillåts sända fartkameravarningar för att främja trafiksäkerheten, är förare förbjudna att aktivt använda motsvarande varningsfunktioner när de är på väg.
Sammantaget verkar det som att hastighetskontrollerna är väl reglerade i Tyskland. Det återstår att se om ytterligare åtgärder kommer att vidtas för att ytterligare säkerställa trafiksäkerheten. Under tiden bör förare alltid hålla ett öga på hastighetsbegränsningar för att undvika obehagliga överraskningar.