Pericolo di fulmini nel Limburgo: il limite di velocità di 70 km/h è rigorosamente controllato!

Pericolo di fulmini nel Limburgo: il limite di velocità di 70 km/h è rigorosamente controllato!

Oggi, lunedì 23 giugno 2025, a Limburg an der Lahn tutto ruota attorno alla sicurezza stradale. Un autovelox mobile è stato posizionato in questo punto sulla B 49, nella zona CAP 65555, ed è in uso dalle ore 19:13. Esiste un limite di velocità di 70 km/h e agli utenti della strada viene ricordata dettagliatamente l'importanza di adeguare la propria velocità. L'eccesso di velocità non è solo nella lista delle violazioni stradali più comuni, ma è anche la causa principale di numerosi incidenti, come news.de ha riferito.

Il quadro giuridico per questi controlli è stabilito nella legge sulla circolazione stradale (StVO). Si prevede che le violazioni possano comportare multe e possibili divieti di circolazione. Ciò include non solo eccesso di velocità, ma anche guida con semaforo rosso e coda. Vale la pena ricordare in particolare che è vietato l'uso di rilevatori radar e app di allarme in tempo reale nel veicolo, poiché le norme relative al monitoraggio del traffico devono essere rigorosamente rispettate.

Autovelox – La tecnologia dietro il controllo

Cosa rende la tecnologia degli autovelox così efficace? Secondo bussgeldkatalog.net, gli autovelox sono dispositivi tecnici che possono essere utilizzati sia fissi che mobili per documentare le violazioni delle regole del traffico. Vengono utilizzati diversi metodi di misurazione come radar, laser, barriere fotoelettriche e sistemi di tracciamento video. Questi dispositivi di misurazione devono essere calibrati regolarmente per garantire un elevato standard di precisione di misurazione. È inoltre necessario rispettare i requisiti legali relativi alla posizione degli autovelox, inclusa la distanza richiesta tra l'autovelox e il segnale del limite di velocità compreso tra 75 e 250 metri.

Le detrazioni di tolleranza per le misurazioni della velocità sono un altro argomento importante. Come previsto dalla normativa vigente, per velocità inferiori a 100 km/h viene applicata una detrazione di 3 km/h, mentre per velocità superiori si applica la regola del 3%. Ad esempio, un conducente che ha segnato 150 km/h può aspettarsi una detrazione di circa 4,5 km/h.

Fondamenti giuridici e nuove tecnologie

La base giuridica per i controlli di velocità è costituita dalla Legge sulla circolazione stradale (StVG) e dal Regolamento sulla circolazione stradale (StVO). Queste leggi non regolano solo il codice della strada, ma anche l'immatricolazione dei veicoli e le patenti di guida. È importante sapere che la validità legale delle misurazioni dipende dal rispetto di tali norme. Queste informazioni provengono dalle dichiarazioni di rechtecheck.de.

Gli sviluppi attuali, come la possibile introduzione del Section Control, che consente la misurazione della velocità media, dimostrano che anche in questo settore i progressi non si fermano. Anche le discussioni sull’uso dei droni per il monitoraggio della velocità potrebbero avere un ruolo in futuro.

In ogni caso, va sottolineato che un certo grado di consapevolezza nella circolazione stradale è essenziale per tutti gli utenti della strada. Oltre al quadro giuridico, anche le diverse tecnologie contribuiscono ad aumentare la sicurezza stradale.