13-vuotias ratissa: isä humalassa matkustajan paikalla!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Main-Kinzigin alueella poliisi pysäytti 13-vuotiaan auton ratin takana hänen humalassa isän istuessa hänen vieressään.

Im Main-Kinzig-Kreis stoppte die Polizei eine 13-Jährige am Steuer eines Autos, während ihr alkoholisierter Vater daneben saß.
Main-Kinzigin alueella poliisi pysäytti 13-vuotiaan auton ratin takana hänen humalassa isän istuessa hänen vieressään.

13-vuotias ratissa: isä humalassa matkustajan paikalla!

Maintalissa Main-Kinzigin alueella poliisi rekisteröi hälyttävän tapauksen viime viikonloppuna. 13-vuotias oli auton ratissa ja hänen 34-vuotias isänsä istui matkustajan istuimella. Tilanne ei kuitenkaan ollut täysin ongelmaton - isän alkoholipitoisuus oli 1,03 promillea. Raporttien mukaan tämä asetti virkamiehille haasteita Borkenin sanomalehti.

Poliisi huomasi auton, koska se ajettiin vaarallisesti. Pian kävi selväksi, että teini-ikäinen tai hänen isänsä eivät kyenneet ajamaan autoa turvallisesti. Onneksi perheen ystävä tarjoutui auttamaan ja haki heidät ja ajoneuvon. Olosuhteet huomioon ottaen 13-vuotiaalle ja hänen isälleen ilmoitettiin oikeudellisista seurauksista. Asiasta tiedotettiin myös vastaavalle nuorisovirastolle ja ajokorttitoimistolle.

Rattijuopumus – riskialtis peli

Rattijuopumus on ehdottomasti kielletty alle 21-vuotiaille kuljettajille. Tätä korosti erityisesti veren alkoholin nollaraja, joka on ollut voimassa elokuusta 2007 lähtien. Sakkoluettelo korostaa, että nuoret tai kokemattomat kuljettajat joutuvat keskimääräistä useammin alkoholiin liittyviin liikenneonnettomuuksiin. Saksan tieliikenneturvallisuusneuvoston (DVR) mukaan noin 16 800 ihmistä loukkaantui tällaisissa onnettomuuksissa vuonna 2014 ja 260 ihmistä kuoli. Asianomaisille kuljettajille valvonnan oikeudelliset seuraukset ovat erittäin vakavat - ensimmäisestä rikkomuksesta voi seurata jopa 500 euron sakko ja jopa kuukauden ajokielto.

Tilanne muuttuu entistä kriittisemmäksi uusille kuljettajille ja kuljettajille heidän koeajallaan. Heidän ei tarvitse odottaa vain sakkoja, vaan myös koeajan pidentämistä ja osallistua jatkoseminaariin, jos he rikkovat alkoholikieltoa. Tieliikennelain 24c § sanoo selvästi, että rattijuopumus on tälle ryhmälle täysin kielletty - tämä koskee myös koeajan jälkeen.

Alkoholiin liittyvät onnettomuudet Saksassa – kestävä haaste

Rattijuopumus ei ole vain yksittäistapausten ongelma. Liittovaltion tilastoviraston kattavat tilastot osoittavat, että Saksassa kirjattiin huomattava määrä alkoholiin liittyviä liikenneonnettomuuksia vuosina 1995–2024. Tietoja tästä löytyy verkkosivustolta Statista saatavilla ja havainnollistaa tämän aiheen laajuutta. Viimeksi 9.7.2025 julkaistut tiedot osoittavat, että alkoholiin liittyvien onnettomuuksien määrä on edelleen korostumassa ja edelleen haaste liikenneturvallisuudelle.

Maintalin tapaukset ovat vakava herätys kaikille asianosaisille. Liikenneturvallisuuden tulee aina olla etusijalla - kuljettajien henkilökohtaisen vastuun ja kaikkien tienkäyttäjien suojelemisen vuoksi. Toivotaan, että tällaisista tapauksista tulee tulevaisuudessa menneisyyttä.