13-åring ved rattet: far full i passasjersetet!

13-åring ved rattet: far full i passasjersetet!

I Maintal, i Main-Kinzig-distriktet, registrerte politiet en alarmerende hendelse sist helg. En 13-åring satt bak rattet i en bil mens hennes 34 år gamle far satt i passasjersetet. Men situasjonen var ikke helt uproblematisk – faren hadde en pustepromille på 1,03 i promille. Dette ga tjenestemenn noen utfordringer, rapporter Borken avis.

Politiet la merke til bilen fordi den kjørte usikkert. Det ble raskt klart at verken tenåringen eller faren var i stand til å kjøre bilen trygt. Heldigvis tilbød en venn av familien å hjelpe og hentet dem og kjøretøyet. Etter omstendighetene ble 13-åringen og faren informert om de rettslige konsekvensene. Ansvarlig ungdomsvernkontor og førerkortkontoret ble også informert.

Fyllekjøring – et risikabelt spill

Fyllekjøring er et absolutt forbud for sjåfører under 21 år. Dette ble spesielt understreket av den lovlige nullpromillegrensen, som har vært i kraft siden august 2007. Katalog over bøter understreker at unge eller uerfarne sjåfører oftere er involvert i alkoholrelaterte trafikkulykker enn gjennomsnittet. Ifølge det tyske trafikksikkerhetsrådet (DVR) ble rundt 16 800 personer skadet i slike ulykker i 2014, mens 260 mennesker ble drept. For de berørte sjåførene er de juridiske konsekvensene av kontroller svært alvorlige – et første lovbrudd kan resultere i en bot på opptil 500 euro og et kjøreforbud på inntil en måned.

Situasjonen blir enda mer kritisk for nye sjåfører og sjåfører i prøvetiden. De må ikke bare regne med bøter, men også en forlengelse av prøvetiden og å måtte delta på et videregående seminar dersom de bryter alkoholforbudet. Vegtrafikkloven § 24c sier klart at promillekjøring er helt forbudt for denne gruppen – dette gjelder også etter prøvetiden.

Alkoholrelaterte ulykker i Tyskland – en varig utfordring

Spørsmålet om promillekjøring er ikke bare et problem i enkeltsaker. Omfattende statistikk fra Federal Statistical Office viser at det ble registrert et betydelig antall alkoholrelaterte trafikkulykker i Tyskland fra 1995 til 2024. Informasjon om dette finnes på nettsiden Statista tilgjengelig og illustrere omfanget av dette emnet. Dataene, sist publisert 9. juli 2025, viser at antall alkoholrelaterte ulykker fortsetter å komme i fokus og fortsatt utgjøre en utfordring for trafikksikkerheten.

Saker som denne i Maintal er en alvorlig vekker for alle involverte. Trafikksikkerhet skal alltid ha høyeste prioritet – for sjåførenes personlige ansvar og beskyttelse av alle trafikanter. La oss håpe at slike hendelser hører fortiden til i fremtiden.