Eismo kamščių košmaras Main-Kincigo rajone: dvi rimtos avarijos po pietų!

Eismo kamščių košmaras Main-Kincigo rajone: dvi rimtos avarijos po pietų!

2025 m. spalio 14 d. popietę Main-Kincigo rajone įvyko du eismo įvykiai, kurie smarkiai paveikė eismą piko valandomis greitkelyje A66. Eismo dalyviams teko skaičiuoti daugiau nei penkių kilometrų spūstis ir papildomą beveik valandos laukimo laiką. Avarijos prisidėjo prie įtempto eismo srauto, dėl kurio daugelis vairuotojų buvo nekantrūs, nes, kaip žinia, viskas vyksta kiek chaotiškiau, ypač piko metu.

Pirmasis incidentas įvyko tarp B43A ir A66 netoli Hanau. Moteris nesuvaldė automobilio ir pateko į bėdą. Kad ją būtų galima išlaisvinti, atvyko ugniagesiai ir sužeistąjį išvežė į ligoninę. Tikslios avarijos aplinkybės kol kas neaiškios, o padaryta žala šiuo metu nėra kiekybiškai įvertinta.

Tolesnės avarijos padidina eismo situaciją

Kiek vėliau A66 įvyko dar vienas susidūrimas iš galo, kurio pasekmės buvo ne mažiau rimtos. Tarp Langenselboldo ir Gründau-Rothenbergen susidūrė kelios transporto priemonės, dėl kurių vienas žmogus buvo sužeistas ir buvo nuvežtas į ligoninę. Šios dvi avarijos niekada nebuvo gero vakaro eismo dalis, todėl greitkelis buvo laikinai uždarytas, o tai dar labiau pablogino situaciją.

Didesnis transporto srautas regione nėra pavienis atvejis. Remiantis informacija iš Destatis Tokios situacijos nėra neįprastos. Avarijų statistika rodo, kad kelių eismo rizika ir toliau didėja, todėl prevencinės priemonės kelių eismo saugumui yra itin svarbios. Tikslas – parodyti eismo įvykių struktūras ir pagerinti kelių tiesimo bei transporto priemonių technikos saugumą.

Mažiau nei prieš savaitę, ketvirtadienio vakarą, spalio 9 d., A66 kelyje įvyko dar viena avarija. Netoli Gelnhauzeno Frankfurto kryptimi susidūrė trys automobiliai, kai 38 metų „Nissan“ vairuotojas turėjo stabdyti dėl eismo. Automobiliui „Nissan“ pajudėjus į kairę eismo juostą, „Mercedes Vito“ jį partrenkė. Įvykis, per kurį buvo nesunkiai sužaloti keli žmonės, padarė apie 12 000 eurų materialinę žalą, be to, trumpam buvo uždarytas greitkelis. op internete pranešė.

Oro ir rudens sąlygos taip pat gali turėti įtakos padidėjusiam avaringumo lygiui. Tai dar vienas ženklas, kad norint išvengti tokių nemalonių situacijų, reikia nuolat tobulinti tiek eismo planavimą, tiek individualų vairavimo stilių.