Radares en Flörsheim: ¡límite de velocidad A3 de 80 km/h a la vista!

Radares en Flörsheim: ¡límite de velocidad A3 de 80 km/h a la vista!

Como de costumbre, hoy, 27 de septiembre de 2025, la policía de Hesse está fuera de casa para garantizar la seguridad vial. Los radares móviles se utilizan en varios lugares, también en la Rebenstrasse de Wicker, en Flörsheim, donde se aplica un límite de velocidad de 30 km/h. Estos controles son necesarios para castigar las infracciones de velocidad y animar a los usuarios de la vía a conducir con más cuidado. Alto noticias.de Sin embargo, la ubicación del radar sigue siendo incierta hasta que la policía la confirme.

La tecnología de radares móviles ya ha demostrado su eficacia. En Flörsheim am Main se utiliza un dispositivo láser especial en la A3, que se combina con una fotografía para medir la velocidad. Especialmente en las afueras de la ciudad, donde el límite de velocidad es de 80 km/h, los radares pueden acarrear rápidamente una multa. Cómo bussgeldportal.de Según los informes, el exceso de velocidad se comunica directamente a la oficina de multas de Kassel y los conductores deben esperar sanciones severas.

Sanciones y apelaciones

Acelerar fuera de las zonas urbanizadas puede resultar caro rápidamente. Por ejemplo, si alguien excede el límite de velocidad entre 16 y 20 km/h, deberá pagar 60 euros, más tasas. En el caso de infracciones más costosas, como superar los 26 km/h o más, existe incluso el riesgo de que se prohíba conducir. Por tanto, conviene consultar las sanciones vigentes en el catálogo de multas de 2025 antes de conducir.

Pero también hay información interesante sobre las propias multas. Un estudio muestra que alrededor del 56% de ellas son incorrectas. La causa suele ser ángulos incorrectos del radar, dispositivos imprecisos o fotografías borrosas. Los conductores que sientan que han sido tratados injustamente tienen la oportunidad de apelar los resultados del rayo para aclarar cualquier error.

Límites de velocidad en Alemania

El tema de los límites de velocidad suscita debates en toda Alemania. Según una encuesta realizada por allianzdirect.de Alemania es uno de los últimos países de Europa que no tiene un límite de velocidad general. Mientras que el 71% de los alemanes está a favor de tal regulación, los partidarios abogan por una mayor seguridad en el tráfico, mientras que los críticos enfatizan la libertad individual.

Las cifras sobre infracciones por exceso de velocidad son reveladoras: Brandeburgo lidera con la mayor cantidad de puntos por cada 1.000 conductores. El exceso de velocidad también es un problema en otros estados federados. Sólo en Renania del Norte-Westfalia se registraron 714 infracciones especialmente graves por exceso de velocidad de más de 70 km/h. El problema del exceso de velocidad afecta a todo el tráfico en Alemania y provoca a menudo accidentes graves.

Aunque a menudo se habla de límites de velocidad, resulta que hasta el 83% de los conductores conducen a menos de 130 km/h en tramos de autopista sin límite de velocidad. Esto podría indicar que muchos conductores valoran los hábitos de conducción sensatos, incluso si no están obligados legalmente a hacerlo.