Bilancio del distretto Rheingau-Taunus: i deficit salgono a livelli record!

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Il distretto di Rheingau-Taunus si trova ad affrontare deficit elevati e debiti in aumento; L'amministratore distrettuale Zehner presenta il budget per il 2026.

Rheingau-Taunus-Kreis steht vor hohen Defiziten und steigenden Schulden; Landrat Zehner präsentiert Haushaltsplan für 2026.
Il distretto di Rheingau-Taunus si trova ad affrontare deficit elevati e debiti in aumento; L'amministratore distrettuale Zehner presenta il budget per il 2026.

Bilancio del distretto Rheingau-Taunus: i deficit salgono a livelli record!

Nel distretto di Rheingau-Taunus la situazione finanziaria appare tutt'altro che rosea. L’amministratore distrettuale Sandro Zehner (CDU) ha presentato al consiglio distrettuale il bilancio preventivo per il 2026 e le cifre sono allarmanti. Con una spesa totale di 514 milioni di euro si prevede un deficit di quasi 34 milioni di euro. Anche per il 2027 si prevede un deficit comparabile di 34 milioni di euro, mentre nel 2028 e nel 2029 le perdite dovrebbero salire a circa 39 milioni di euro, come mostrato FAZ riportato.

Le cause di questo deficit sono complesse. Si prevede che i prestiti in contanti, sostituiti dal programma statale della Cassa dell'Assia, raggiungeranno nuovamente i 74 milioni di euro entro la fine del 2026. Il distretto deve affrontare sfide strutturali che portano ad un deficit di circa 150 milioni di euro. I costi elevati per i servizi sociali e la crescente pressione sul benessere dei bambini, dei giovani e delle famiglie gravano ulteriormente sul bilancio. In questa sfortunata situazione, il distretto dovrà raccogliere nel prossimo anno 126 milioni di euro dalle proprie risorse per portare a termine i compiti assegnatigli dal governo federale.

Aumento dei costi e calo dei sussidi

La situazione è ulteriormente aggravata dalle elevate spese per i trasporti locali. Attualmente il distretto versa circa 16 milioni di euro di sussidi per il trasporto pubblico, di cui 12 milioni di euro per il trasporto scolastico. L’auspicato passaggio ad un trasporto in autobus a zero emissioni entro il 2030 richiede investimenti nell’ordine di centinaia di milioni. Allo stesso tempo, organizzare il trasporto locale sta diventando sempre più costoso, senza un adeguato aumento dei sussidi che porti a migliori servizi nella rete degli autobus.

Le cose si fanno particolarmente complicate quando si dà un'occhiata al sostegno del Land dell'Assia. Si prevede che il programma straordinario annunciato di 300 milioni di euro porterà al distretto solo magri 3,8 milioni di euro. Zehner critica aspramente il governo regionale: il sostegno finanziario è semplicemente inadeguato. I sindaci dei comuni del circondario confermano la situazione finanziaria tesa, soprattutto per quanto riguarda i costi del personale nell'assistenza all'infanzia. Molti comuni sono costretti ad aumentare le tasse, il che alla fine grava sui cittadini.

Bilancio in pericolo

Per il 2025 si prevede un deficit di 30 milioni di euro, una tendenza osservata anche da molti distretti dell'Assia. Questi deficit persistenti potrebbero rendere più impegnativa l’approvazione dei bilanci in futuro. Se ciò accade, esiste il rischio di una gestione temporanea del bilancio, che porterà alla cancellazione dei servizi di volontariato, comprese le sovvenzioni per i banchi alimentari o il sostegno agli allenatori delle società sportive.

Di fronte a questa difficile situazione, il distretto di Rheingau-Taunus vuole mantenere stabile la tassa distrettuale al 33,3%, mentre la tassa scolastica scende di 0,2 punti al 24,1%. Quello che è certo è che le riserve dei comuni sono esaurite e un aumento delle imposte immobiliari, che potrebbe aumentare di oltre 2.000 punti, viene considerato irragionevole.

I prossimi anni saranno cruciali per il distretto Rheingau-Taunus. Resta da vedere se e come i responsabili supereranno le sfide finanziarie. Nel prossimo periodo le discussioni sulle possibili misure, come ad esempio l’aumento della tassa distrettuale, si intensificheranno. Qui non sono chiamati solo i decisori politici, ma anche i cittadini che, in ultima analisi, devono sopportare le conseguenze di queste deliberazioni sul bilancio.