Mainz u građevinskom kaosu: Čekaju vas novi tramvaji i velike prometne gužve!

Mainz u građevinskom kaosu: Čekaju vas novi tramvaji i velike prometne gužve!

Trenutno se puno toga događa u području javnog prijevoza u Mainzu. Građevinski radovi oko Alicenbrückea suočavaju se s ključnom fazom koja počinje u ponedjeljak. Efekti su jasno vidljivi: tramvaji na linijama 51, 52 i 53 vjerojatno će biti ukinuti do kraja listopada 2023., a vozači moraju biti spremni i na značajne prometne gužve i poremećaje, posebice tijekom ljetnih praznika. Na Parcusstrasse postoji samo jedan trak u oba smjera, što dodatno usporava promet. Biciklisti su također pogođeni jer je pristup kroz Binger Straße do Münsterplatza ograničen. To izvješćuje faz.net.

Građevinski radovi imaju za cilj proširiti tramvajsku mrežu u Mainzu novom kratkom rutom do Zapadnog kolodvora. Ovo je dio šire gradske strategije urbanizacije, čiji je cilj ne samo javni prijevoz, već i smanjenje emisija i poboljšanje kvalitete života građana. No, očekuju se ozbiljni zastoji u radovima: arheološki nalazi, uključujući dijelove vrata katedrale, poremetili su raspored. Kako trenutno stvari stoje, gradilište neće biti u potpunosti završeno prije sredine 2026. godine.

Prometni kaos tijekom građevinskih radova

Učinci se ne mogu podcijeniti. “To će otežati pristup centru grada sa zapada, što bi moglo imati negativan utjecaj na posjetitelje i maloprodaju”, rekao je predstavnik grada. Kako bi se nadoknadio narušeni tok prometa, uspostavlja se usluga zamjene tračnica s autobusima, ali to samo djelomično rasterećuje. Prije ljetnih praznika autobusi su primorani voziti trakama koje su zapravo namijenjene tramvajima. Do 18. kolovoza na Alicenbrückeu će biti samo jedan trak u svakom smjeru - pravi izazov za sve sudionike u prometu swr.de prijavio.

Prometno planiranje središnja je točka grada. S obzirom na trenutne izazove kao što su klimatska kriza i sve starije društvo, potreba za prometnom tranzicijom postaje sve jasnija. Procesi gradskog planiranja moraju se ubrzati kako bi se grad održao mobilnim i istovremeno ekološki prihvatljivim. Vizija "grada pogodnog za život" zahtijeva ponovno promišljanje i inovativne koncepte, poput širenja biciklizma i alternativa u lokalnom javnom prijevozu, kako je navedeno u članku bpb.de opisao.

Novi vozni park za budućnost

Daljnji korak prema modernijoj ponudi prijevoza je planirana kupnja 22 nova Škoda tramvaja, što će grad stajati oko 100 milijuna eura. Isporuka novih željeznica predviđena je najkasnije do 2030. godine. Ovo je jasan znak da je Mainz spreman ne samo poboljšati postojeći promet, već i ulagati u budućnost.

Općenito, pred transportnom tvrtkom Mainz su turbulentna vremena, ali čini se da su poduzete mjere dugoročno usmjerene na tranziciju održive mobilnosti. S obzirom na trenutne izazove, važno je imati na umu sve koji su uključeni - od vozača preko biciklista do pješaka, na sve koji su jednako pogođeni promjenama.