Fare for lynnedslag i Biedenkopf: Mobil fartkamera venter på fartsyndere!

Fare for lynnedslag i Biedenkopf: Mobil fartkamera venter på fartsyndere!

I dag den 19. juli 2025 skal bilister i og omkring Biedenkopf være særligt forsigtige. Der er en mobil fartfælde på B 253 i postnummer 35216. Dette fartkamera er sat op i en 100 km/t-zone, og rapporten om brugen af ​​det blev offentliggjort kl. news.de rapporteret.

Hvorfor udføres der overhovedet hastighedskontrol? Svaret er klart: Trafiksikkerhed er topprioritet. Overskridelse af hastighedsgrænsen straffes ikke kun, men har også til formål at forhindre, at der opstår farlige situationer i den bevægende trafik. Der er over 4.500 permanent installerede fartkameraer i brug i Tyskland, som regelmæssigt vedligeholdes og kalibreres - nogle af disse stationære systemer omtales endda som "boks"-hastighedskameraer. De mobile lynsystemer kan derimod bruges fleksibelt på travle steder som f.eks derbussgeldkatalog.de forklaret.

En række måleteknikker til hastighedskontrol

Ved fartovervågning bruger politiet forskellige teknikker. Radarapparater, lysbarrierer og lasermåleapparater er blot noget af det udstyr, der bruges til hastighedsmåling. Selv den mobile fartfælde i Biedenkopf kan nu bruges til effektivt at straffe trafikforseelser og sikre trafiksikkerheden. Brugen af ​​dette udstyr er særlig høj på byggepladser og farlige områder såsom kryds og skarpe kurver bussgeldkatalog.de ved at melde.

Og hvad sker der i tilfælde af en overtrædelse? Afhængigt af sværhedsgraden kan bøderne løbe op i et rimeligt beløb. Et eksempel: Kører du 21 km/t for stærkt, skal du forvente en bøde på 70 EUR og et point i Flensborg. Ved 41 km/t for meget er det allerede 160 EUR og en måneds kørselsforbud. De præcise sanktioner kan være vidtrækkende og er velregulerede i bødekataloget.

Regler for fartkameraer og trafiksikkerhed

Et andet vigtigt aspekt er, at betjening af enheder, der kan forstyrre trafikkontrolforanstaltninger, er strengt forbudt. Denne forskrift gælder ikke kun for fotofældedetektorer, men også for laserjamming-enheder. Fotofælde-apps kan teoretisk bruges, men ikke under kørslen. Enhver, der stadig har et eksternt radaradvarselssystem i deres køretøj, risikerer at begå en strafbar handling. Sikkerhed kommer først, og overholdelse af gældende færdselsregler overvåges ikke kun af myndighederne, men bør også tages alvorligt af hver enkelt.

Afsnit som i Biedenkopf er ikke isolerede tilfælde – de er en del af et større system til at forbedre trafiksikkerheden og straffe lovovertrædelser. Enhver bilist opfordres til at overholde hastighedsgrænserne og køre samvittighedsfuldt for at gøre vejene mere sikre for alle trafikanter. Bliv ikke overrasket over fartkameraer, kør ansvarligt!