Nye regler for overtidsbonus: Sådan får sikkerhedsstyrkerne fordel!

Nye regler for overtidsbonus: Sådan får sikkerhedsstyrkerne fordel!

En ny generel overenskomst (MTV) for sikkerhedsvagter i kommercielle lufthavne har været i kraft siden 1. juni 2025 og medfører væsentlige ændringer, især på området for overtidsbetaling. Hvordan WASI Hessen oplyst, regulerer denne kontrakt nu klart, at overarbejde - altså arbejdstid, der går ud over den overenskomstmæssige aftalte arbejdstid - grundlæggende er pålagt et tillæg. Dette er en markant forbedring i forhold til de gamle regler, som kun gav mulighed for tillæg fra den 181. time (EG 1 passagercheck) eller den 209. time (EG II til V).

MTV foreskriver, at medarbejdere modtager en overarbejdstillæg på 25 % fra 176. time (EG 1) og 191. time (EG II til V). Denne justering betyder, at deltidsansatte også kompenseres for det merarbejde, de udfører langt mere effektivt, da kravene til arbejdstid uden tillæg er blevet reduceret. Nu falder den tillægsfrie arbejdstid for fuldtidsansatte til 175 timer (EG 1) og 190 timer (EG II til V).

Vigtige regler og forpligtelser

Det nye regelsæt skaber ikke kun klarhed om bonusserne, men understreger også, hvor vigtigt det er, at medarbejderne kender deres rettigheder. Arbejdsgivere forsøger ofte at undgå at betale bonusser ved at henvise til "frivilligt" overarbejde. Men dette trick virker ikke, for overenskomsten foreskriver, at der altid skal betales overarbejde efter ordre fra arbejdsgiveren, som fastsat i § 13, stk. 8. Ved frivillige bidrag til fridage skal initiativet komme fra medarbejderen, ellers påhviler det arbejdsgiveren, at betalingen er ansvarlig.

Reglerne i det nye MTV indeholder desuden årlig kompensation for arbejdstimer fra 2026 og mulighed for at omsætte bonusser til fritid. Denne ændring sikrer, at medarbejdere kan få en retfærdig fordeling af deres arbejdstid over en 12-måneders periode, mens deltidsansatte er begrænset til 20 % af deres individuelle arbejdstid til overarbejde.

Påvirkning og støtte

I betragtning af disse ændringer er det væsentligt for medarbejderne at indgive deres krav skriftligt, især hvis arbejdsgiverne ikke betaler tillæg. Der søges en planlagt dialog mellem overenskomstparterne i BDLS for at afklare stridsspørgsmål. Hvis der ikke opnås aftaler, er den eneste mulighed, der i sidste ende er til rådighed, gennem arbejdsretten til at fuldbyrde de relevante krav.

Samt Luftfartssikkerhed NRW Som påpeget betyder denne nye regulering også, at mange sikkerhedsmedarbejdere nu bedre kan kræve deres arbejdsforhold og de tilhørende rettigheder. Uddannelse om de nye overenskomststandarder, der kan gøres bindende i henhold til arbejdsretten, er afgørende, for at medarbejdere, der ikke er bundet af overenskomstaftaler, også kan nyde godt af disse beskyttelser, jf. Forbundsministeriet for arbejde og sociale anliggender.

Sammenfattende kan man sige, at denne nye overenskomst ikke blot giver klarhed, men også giver medarbejderne mulighed for aktivt at kræve deres rettigheder. Nu er det op til dem at omsætte de eksisterende fordele i praksis og kæmpe for fair arbejdsvilkår.