Breuberg блести: Най-високо оцененият Radstadt в Odenwaldkreis 2024!

Breuberg блести: Най-високо оцененият Radstadt в Odenwaldkreis 2024!

Резултатите от климатичния тест на ADFC за велосипеди 2024 бяха представени в Берлин днес и те разкриват вълнуващи констатации за удобството на велосипедите в квартал Оденвалд. Бройберг заема първото място със солиден рейтинг от 3,68. Това осигурява на общината 129-то място сред 423-те оценени градове и общини в Германия. [rheinmainverlag] съобщава, че градовете Höchst и Michelstadt са на второ и трето място.

Общо 878 граждани от окръг Оденвалд взеха участие в проучването, проведено между септември и ноември 2024 г. С проучването ADFC би искала да предостави изчерпателна обратна връзка от велосипедистите на организаторите на трафика, за да подобри условията за велосипедистите. [fahrradklima-test.adfc.de] подчертава, че това проучване е едно от най-мащабните в света за удобството на велосипедите.

Резултати в детайли

Höchst завърши с оценка 3.82, докато Michelstadt също получи положителна обратна връзка с оценка 3.91. Особено приятно е, че Michelstadt може да покаже тенденция към по-добри условия в сравнение с предходната година. Бройберг също впечатли с най-високия коефициент на забавление за велосипедистите в квартал Оденвалд. Достъпността на градските центрове в Бройберг, Хьохст и Михелщад също получи положителни оценки.

Въпреки това, както при всеки тест, има и предложения за подобрение: Бройберг трябва да насърчава повече колоезденето и да подобри организацията на строителните обекти. В Höchst велосипедистите критикуват неоптималното превключване на светофара, докато в Michelstadt трябва да се преразгледат както светофарите, така и маршрутът на строителната площадка. Проблемът с незаконното паркиране на велосипедни алеи също беше негативен в рецензиите.

Предразсъдъци и аспекти на сигурността

Според резултатите 63% от анкетираните в района на Оденвалд рядко забелязват конфликти между велосипедисти. 70% обаче се чувстват несигурни поради недостатъчната безопасна дистанция при изпреварване от моторни превозни средства. Местните координатори на мобилността призовават общините да засилят колоезденето и да подкрепят инвестициите във велосипедна инфраструктура чрез различни програми за финансиране.

Общините в средата, като Бренсбах и Оберзент, също виждат потенциал за подобряване на почистването и зимното обслужване на велосипедните алеи. Това, което е поразително, е високият процент на участие от Mossautal, който беше награден с четвърто място в Хесен и в цялата страна.

В обобщение може да се каже, че въпреки положителните резултати и напредъка, отбелязани в област Оденвалд, все още има нужда от действие. Климатичният тест за велосипеди ADFC, подкрепен от Федералното министерство на цифровите технологии и транспорта, показва важни перспективи за това как градовете могат допълнително да оптимизират своята велосипедна инфраструктура. [rnd.de] напомня, че средната оценка за удобство на велосипеда в Германия е 3,92, което показва, че е необходим непрекъснат процес на подобряване.