Breuberg strălucește: cel mai bine cotat Radstadt în Odenwaldkreis 2024!

Breuberg strălucește: cel mai bine cotat Radstadt în Odenwaldkreis 2024!

Rezultatele testului ADFC de climă pentru biciclete 2024 au fost prezentate astăzi la Berlin și dezvăluie descoperiri interesante despre compatibilitatea cu bicicletele în districtul Odenwald. Breuberg ocupă primul loc, cu un rating solid de 3,68. Acest lucru asigură municipalității locul 129 dintre cele 423 de orașe și municipalități evaluate din Germania. [rheinmainverlag] raportează că orașele Höchst și Michelstadt se află pe locul doi și al treilea.

Un total de 878 de cetățeni din districtul Odenwald au participat la sondaj, care a fost realizat în perioada septembrie-noiembrie 2024. Prin sondaj, ADFC ar dori să ofere feedback cuprinzător din partea bicicliștilor planificatorilor de trafic pentru a îmbunătăți condițiile pentru bicicliști. [fahrradklima-test.adfc.de] evidențiază faptul că acest sondaj este unul dintre cele mai mari din lume privind ușurința bicicletelor.

Rezultate în detaliu

Höchst a terminat cu un scor de 3,82, în timp ce Michelstadt a primit și un feedback pozitiv cu un scor de 3,91. Este deosebit de plăcut că Michelstadt poate arăta o tendință spre condiții mai bune față de anul precedent. Breuberg a impresionat și cu cel mai mare factor de distracție pentru bicicliști din districtul Odenwald. Accesibilitatea centrelor orașelor din Breuberg, Höchst și Michelstadt a primit, de asemenea, note pozitive.

Cu toate acestea, ca la fiecare test, există și sugestii de îmbunătățire: Breuberg ar trebui să promoveze mai mult ciclismul și să îmbunătățească organizarea pe șantierele de construcții. În Höchst, bicicliștii critică schimbarea suboptimă a semafoarelor, în timp ce în Michelstadt trebuie revizuite atât semafoarele, cât și traseul șantierului. Problema parcării ilegale pe pistele de biciclete a fost și ea negativă în recenzii.

Prejudecăți și aspecte de securitate

Conform rezultatelor, 63% dintre cei chestionați din districtul Odenwald observă rareori conflicte între bicicliști. Cu toate acestea, 70% se simt nesiguri din cauza distanței de siguranță insuficiente atunci când sunt depășiți cu autovehicule. Coordonatorii locali de mobilitate fac apel la municipalități să consolideze ciclismul și să sprijine investițiile în infrastructura pentru ciclism prin diferite programe de finanțare.

Municipalitățile din mijloc, cum ar fi Brensbach și Oberzent, văd, de asemenea, potențial de îmbunătățire a curățeniei și a serviciilor de iarnă pe pistele de biciclete. Ceea ce este izbitor este rata ridicată de participare din Mossautal, care a primit locul al patrulea în Hesse și la nivel național.

Pe scurt, se poate spune că, în ciuda rezultatelor pozitive și a progreselor înregistrate în districtul Odenwald, este încă nevoie de acțiune. Testul de climă pentru biciclete ADFC, susținut de Ministerul Federal pentru Digital și Transport, arată perspective importante asupra modului în care orașele își pot optimiza în continuare infrastructura pentru biciclete. [rnd.de] reamintește că nota medie de compatibilitate cu bicicleta în Germania este de 3,92, ceea ce arată că este nevoie de un proces de îmbunătățire continuă.