Breuberg lyser: Topprankade Radstadt i Odenwaldkreis 2024!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Resultaten av cykelklimattestet 2024 visar Breuberg som föregångare i Odenwalddistriktet och ger viktiga tips till förbättringar.

Die Ergebnisse des Fahrradklima-Tests 2024 zeigen Breuberg als Spitzenreiter im Odenwaldkreis und geben wichtige Verbesserungshinweise.
Resultaten av cykelklimattestet 2024 visar Breuberg som föregångare i Odenwalddistriktet och ger viktiga tips till förbättringar.

Breuberg lyser: Topprankade Radstadt i Odenwaldkreis 2024!

Resultaten av ADFCs cykelklimattest 2024 presenterades i Berlin idag och de avslöjar spännande fynd om cykelvänlighet i Odenwald-distriktet. Breuberg tar förstaplatsen, med ett solidt betyg på 3,68. Detta säkrar kommunens 129:e plats bland de 423 bedömda städerna och kommunerna i Tyskland. [rheinmainverlag] rapporterar att städerna Höchst och Michelstadt ligger på andra och tredje plats.

Totalt deltog 878 medborgare från stadsdelen Odenwald i undersökningen som genomfördes mellan september och november 2024. Med undersökningen vill ADFC ge en omfattande feedback från cyklister till trafikplanerare för att förbättra villkoren för cyklister. [fahrradklima-test.adfc.de] understryker att denna undersökning är en av de största i världen om cykelvänlighet.

Resultat i detalj

Höchst slutade med betyget 3,82 medan Michelstadt också fick positiv feedback med poängen 3,91. Det är särskilt glädjande att Michelstadt kan visa en trend mot bättre förutsättningar jämfört med föregående år. Breuberg imponerade också med den högsta nöjesfaktorn för cyklister i stadsdelen Odenwald. Tillgängligheten till stadskärnorna i Breuberg, Höchst och Michelstadt fick också positiva betyg.

Likväl, som med alla tester, finns det också förslag på förbättringar: Breuberg borde främja cykling mer och förbättra organisationen på byggarbetsplatser. I Höchst kritiserar cyklister det suboptimala trafikljusbytet, medan i Michelstadt behöver både trafikljusen och byggarbetssträckningen ses över. Problemet med illegal parkering på cykelvägar var också negativt i recensionerna.

Fördomar och säkerhetsaspekter

Enligt resultaten märker 63 % av de tillfrågade i stadsdelen Odenwald sällan konflikter mellan cyklister. 70 % känner sig dock osäkra på grund av det otillräckliga säkerhetsavståndet vid omkörning av motorfordon. De lokala mobilitetssamordnarna uppmanar kommunerna att stärka cyklingen och stödja satsningar på cykelinfrastruktur genom olika finansieringsprogram.

Kommunerna i mitten, som Brensbach och Oberzent, ser också förbättringspotential inom städning och vinterservice på cykelvägar. Det som är slående är det höga deltagandet från Mossautal, som belönades med fjärde plats i Hessen och i hela landet.

Sammanfattningsvis kan man säga att trots de positiva resultat och framsteg som noterats i Odenwalddistriktet finns det fortfarande ett behov av åtgärder. ADFC:s cykelklimattest, som stöds av det federala ministeriet för digital och transport, visar viktiga perspektiv på hur städer kan optimera sin cykelinfrastruktur ytterligare. [rnd.de] påminner om att det genomsnittliga betyget för cykelvänlighet i Tyskland är 3,92, vilket visar att en kontinuerlig förbättringsprocess behövs.