Zeller Bridge: sporen eindelijk vrij na spectaculaire sloop!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De Zellerbrug in het Odenwald werd opgeblazen; Het treinverkeer begint op 18 augustus. Opruimingswerkzaamheden en nieuwbouw volgen.

Die Zeller Brücke im Odenwald wurde gesprengt; Gleisverkehr startet ab 18. August. Räumungsarbeiten und Neubau folgen.
De Zellerbrug in het Odenwald werd opgeblazen; Het treinverkeer begint op 18 augustus. Opruimingswerkzaamheden en nieuwbouw volgen.

Zeller Bridge: sporen eindelijk vrij na spectaculaire sloop!

Wat een verkeersdag in het Odenwald! Vanaf maandag 18 augustus rijdt de Odenwaldbahn weer continu. Nadat op 30 juli de Zellerbrug werd opgeblazen, is alles klaar om de spoorwegactiviteiten te hervatten. Het spoor werd vrijgemaakt van puin dat na de ontploffing op de spoorlijn was gevallen. Zoals de Frankfurter Rundschau meldde dat de brug sinds 14 mei gesloten moest zijn vanwege het acute instortingsgevaar.

Voor de sloop was aanvankelijk ruimtelijke ordening noodzakelijk. Op 29 juli werd de 116 meter lange brug met 44 kilo explosieven neergehaald in een zorgvuldig geplande procedure die een veiligheidszone van 250 meter vereiste. In totaal werden 33 woningen geëvacueerd. De Hessen show meldt dat de brug voorheen sinds april 2023 onbegaanbaar was vanwege scheuren in het beton en dat er dagelijks zo’n 15.000 voertuigen over reden.

Het verwijderen van brugpuin

Het bouwbedrijf is direct begonnen met het ruimen van het puin, zodat het spoor nu weer puinvrij is. Vias, het uitvoerende bedrijf, zal de komende dagen testritten en overdrachten uitvoeren om er zeker van te zijn dat alles operationeel is. De verwachting is dat de goedkeuring van Deutsche Bahn (DB) de komende dagen zal worden verleend. Frankfurter Rundschau meldt dat de opruimingswerkzaamheden, die eigenlijk medio september gepland waren, nu naar verwachting eind augustus zullen zijn afgerond - goede vooruitgang!

Nieuwbouw van de Zellerbrug

Ook de nieuwbouw van de Zellerbrug wordt spannend. De aanbestedingsdocumenten zijn al gepubliceerd en bedrijven hebben tot begin november de tijd om hun biedingen in te dienen. Het streven is dat de planning en bouw aan één en dezelfde onderneming worden gegund. De brug zelf maakt deel uit van de modernisering van de brug, die in Duitsland absoluut noodzakelijk is vanwege het grote aantal oudere bruggen en de toenemende verkeersdruk. De Federaal Minister van Transport legt uit dat de strategieën voor de modernisering van bruggen ook de netwerken en beveiliging van transportsystemen in Europa moeten omvatten.

Een modern transportsysteem is immers niet alleen voor het Odenwald, maar voor heel Duitsland van groot belang. De nieuwe brug zal er niet alleen mooi uitzien, maar zal ook een belangrijke bijdrage leveren aan de verkeersveiligheid en infrastructuur.