Suche
Mein Konto
Rivalisering i Offenbach-distriktet: lokalsamfunn krever sine egne bilskilt!
Diskusjoner om nye skilt i Offenbach-distriktet, inkludert kritikk av Offenbachs kjøreatferd og ulykkesstatistikk.
Rivalisering i Offenbach-distriktet: lokalsamfunn krever sine egne bilskilt!
De siste dagene har det vært heftig diskusjon om nye bilskilt i bydelen Offenbach. Samfunnene i området rundt, inkludert Obertshausen, Mühlheim, Rödermark, Seligenstadt og Rodgau, viser mer og mer interesse for å ha egne bilskilt, melder op på nettet. Det forrige bilskiltet OF, som har vært brukt siden 1956 for både den uavhengige byen Offenbach og distriktet med samme navn, kan snart være en saga blott.
En klar favoritt blant sjåfører i området ser ut til å være ønsket om individualitet. Mange foretrekker egne bilskilt, noe som også har vært teoretisk mulig siden innføringen av de såkalte gamle bilskiltene i Hessen i 2013. Det finnes allerede tilsvarende forslag i Rödermark, men veien til reell endring kan være komplisert. De nødvendige søknadene må sendes til det føderale samferdselsdepartementet og godkjenning fra forbundsrådet mangler fortsatt.
Negativ oppfatning av Offenbach-skiltet
Stemningen mot Offenbach-skiltet kunne ikke vært mer annerledes. Ordtak som "OF står for uten førerkort" sirkulerer på sosiale nettverk som Reddit, som latterliggjør kjøreatferden til Offenbach-sjåfører. Spesielt sjåfører fra Frankfurt er kritiske og understreker rivaliseringen mellom byene. Denne oppfatningen finner vi også i nylig publiserte ulykkesstatistikker fra Sør-Hessens politihovedkvarter, som avslører at Offenbach-sjåfører forårsaket flest ulykker i Tyskland i 2024. Men med 13 859 ulykker, en liten nedgang sammenlignet med året før, er byen i høyeste regionale klasse 12 for kjøretøyforsikring.
To sider av samme sak: Mens antall ulykker i Offenbach ligger under Frankfurt-området med over 23 000 ulykker per år, viser ulykkesstatistikken Federal Statistical Office at ulykkene i Offenbach er påvirket av en rekke faktorer. Ved å vurdere denne statistikken kan man få et detaljert bilde av trafikksikkerhet og kjørevaner, som kan være av vesentlig relevans for lokal transportpolitikk.
Kjøreatferd og forsikringspremier
Kjøreatferden til Offenbachers viser noen interessante fasetter: Kl Driverrating.de Offenbach-sjåfører ble vurdert i gjennomsnitt 2,5 av 5 stjerner, noe som tilsvarer en gjennomsnittlig skolekarakter på 4. Det er også hyggelig å høre at minst 6 % av sjåførene anses som høflige og hyggelige. På den annen side bør det bemerkes at 14 % av sjåførene liker å dytte eller kutte av andre biler. Til tross for disse negative aspektene, er Offenbach absolutt attraktivt som et sted å bo for sjåfører, til tross for de høyere forsikringspremiene.
Forskjellene i kjøretøyforsikringspremier mellom byen Offenbach og nabodistriktet er tydelige: Mens byen har en ansvarsforsikring på 130,43 euro, har distriktet en ansvarsforsikring på 107,22 euro. Disse forskjellene skyldes blant annet ulik ulykkesstatistikk i de to regionene.
Uansett hva som skjer videre: Diskusjonen om de nye skiltene er fortsatt spennende. Hvorvidt samfunnene i Offenbach-distriktet kan hevde seg og om den negative oppfatningen av OF-skiltet snart er historie, vil vise seg i de kommende månedene.