Spor zaradi transportnih projektov: Al-Wazir in Simon izmenjata udarce!

Spor zaradi transportnih projektov: Al-Wazir in Simon izmenjata udarce!

Danes, 1. novembra 2025, je v okviru panelne razprave v IHK Offenbach potekala živahna razprava o prometni infrastrukturi v Nemčiji. Udeleženca, Tarek Al-Wazir iz Zelenih in politik CDU Björn Simon, sta pod motom "Gradi, načrtuj, zaviraj? Prometna politika med pričakovanji in realnostjo" razpravljala o pomembnih temah prometne politike pod vodstvom Markusa Weinbrennerja.

Osrednja točka razprave je bila zahteva po posebnem skladu, ki naj bi bil namenjen predvsem širitvi in ​​obnovi prometne infrastrukture. Al-Wazir in Simon sta se strinjala, da je to nujno potrebno, da bi trajnostno posodobili prometno omrežje in ga naredili primernega za prihodnost. Je pa Al-Wazir ostro kritiziral dejstvo, da je kljub 15 milijardam evrov iz posebnega sklada prometni proračun upadel za 10 milijard evrov. To je resna grožnja prihodnji mobilnosti, je dejal.

Zahteve za prihodnost

Deželni ministri so se pred dnevi srečali na konferenci prometnih ministrov v Straubingu. Tam so pod vodstvom bavarskega ministra za promet Christiana Bernreiterja razpravljali o podobnih temah, pri čemer so tako vpleteni kot zvezni minister za promet Patrick Schnieder poudarili nujnost izboljšanja prometne infrastrukture. Bernreiter se je zavzel, da se sredstva iz posebnega sklada namenijo predvsem za obnovo prometnic, da bi zagotovili varnost načrtovanja za podjetja in načrtovalce.

V tem kontekstu so se pogovarjali tudi o širitvi glavne postaje Offenbach, B486 in A3, ki jih je Simon označil za prednostne naloge. Al-Wazir se je strinjal s temi točkami in dodal druge pomembne projekte, kot sta Offenbach Cross in frankfurtski železniški predor za dolge razdalje, da bi regijo naredili bolj povezano.

Pogled v digitalno prihodnost

Politiki sta bili optimistični glede razvoja elektromobilnosti in avtonomne vožnje. Simon je izrazil naklonjenost električnim avtomobilom in verjame v samoregulativni razvoj trga na tem področju. Al-Wazir je na drugi strani kritiziral CDU in njeno pravno izpodbijanje financiranja podnebnega sklada, priznal pa je tudi napredek v e-mobilnosti.

V razpravi je bilo jasno, da je treba v sedanji prometni politiki še veliko doseči. Izkazalo se je strah, da bi razgradnja podvojenih struktur v upravi in ​​ustanovitev novega ministrstva za digitalne zadeve in modernizacijo države lahko igrala odločilno vlogo pri pospeševanju procesa.

Na koncu je bilo obravnavano tudi vprašanje, kako premagati prihodnje izzive v prometni in podnebni politiki, da bi ustvarili trajnosten in hkrati učinkovit prometni sistem. Kirsten Schoder-Steinmüller, predsednica IHK Offenbach, je poudarila pomen teh razprav za gospodarski razvoj regije in kakovost življenja njenih državljanov.

Zamisli, ki so se delile med to živahno panelno razpravo, niso pomembne samo za lokalno politiko, ampak bi lahko imele tudi daljnosežne posledice za prometno politiko po vsej državi. Podvig: Pot za jutrišnjo mobilnost je postavljena danes!