Ātruma ierobežojuma kontrole: ceļu satiksmes drošība no 23. jūnija!

Ātruma ierobežojuma kontrole: ceļu satiksmes drošība no 23. jūnija!

Nākamnedēļ tiks veiktas ātruma pārbaudes un satiksmes departaments lielāku uzmanību pievērsīs ātruma ierobežojumu ievērošanai. Tas ir īpaši svarīgi, jo kā mkk-echo.de ziņots, ka uzmanība tiek pievērsta bīstamiem maršrutiem, skolām un negadījumu karstajiem punktiem. Mērījumu intensīva izmantošana notiks laikā no 2025. gada 23. līdz 29. jūnijam. Mērķis ir īpaši reaģēt uz karstajiem punktiem, lai paaugstinātu satiksmes drošību.

23. jūnijā B 43a, virzienā uz Dīburgu, Hanau-Hafen krustojuma priekšā pirmo reizi būs kontroles vieta. Turpmākie mērījumi notiks Ofenbahā, uz Rodgaustraße Dīcenbahā un uz A 45 starp Hanau un Ašafenburgu. Nākamajā dienā plānotas turpmākas ātruma pārbaudes Langenselboldā un Cepelinheimā. Kontrolpunkti šajās dienās sniedz skaidru vēstījumu par ātruma pārsniegšanu šajās vietās.

Ātruma ierobežojumu nozīme

Tomēr ar ātruma ierobežojumu vien nepietiek. Par to savā ziņojumā, kurā apskatīta negadījumu statistika, iestājas arī Austrijas Transporta klubs. Ātruma ierobežojumu ievērošana veicina ne tikai drošību, bet arī dzīves kvalitāti kopienās. vcoe.at uzsver, ka ātruma samazināšanas pasākumi ir īpaši svarīgi tādās jomās kā skolas. Piemēram, Austrijā 72% izmērīto automašīnu 30 km/h zonās brauc pārāk ātri, kas liecina par ātruma kontroles nepieciešamību.

Diskusija par ātruma ierobežojumiem ir aktuāla ne tikai kaimiņvalstī, bet arī Vācijā. Pašlaik Vācijā nav vispārēja ātruma ierobežojuma, un tas izraisa asas diskusijas. allianzdirect.de ziņo, ka 71% vāciešu atbalsta ātruma ierobežojumu, kam galu galā vajadzētu arī aizsargāt satiksmi un aizsargāt klimatu. Ievērojams skaits satiksmes negadījumu, jo īpaši uz automaģistrālēm, ir saistīti ar pārmērīgu ātrumu, kas uzsver nepieciešamību pēc struktūras pārdomāšanas.

Statistika un ceļu satiksmes drošība

Lai uzsvērtu šo situāciju, statistika liecina, ka 2023. gadā Vācijā ceļu satiksmes negadījumos gāja bojā 2839 cilvēki, un 43% gadījumu problēma bija pārmērīgs ātrums. Ātruma ierobežojumu ieviešana kā drošības struktūra ir saskārusies ar pieaugošu pieprasījumu, jo, samazinot ātrumu, var ievērojami samazināt smagu negadījumu risku.

Lai pievērstu uzmanību briesmām, tiek ņemts vērā arī ielas telpas dizains. Plašāki ceļi bieži vien veicina ātruma palielināšanos, liecina pierādījumi no citām Eiropas valstīm. Šis ir punkts, pie kura vēl jāpiestrādā ne tikai Vācijā, bet arī Austrijā, lai uzlabotu drošības kultūru un samazinātu ātruma pārsniegšanu.

Nākamajā nedēļā ir svarīgi turēt acis vaļā un braukt atbildīgi. Ātruma pārbaudes ir svarīgs atgādinājums, ka ikviens var dot savu ieguldījumu ceļu satiksmes drošībā. Un, samazinot ātrumu, mēs varam aizsargāt ne tikai savu, bet arī citu dzīvību.