Sähköautot liikenteessä: He selvisivät niukasti onnettomuusdraamasta!

Sähköautot liikenteessä: He selvisivät niukasti onnettomuusdraamasta!

Viimeisten kahden viikon aikana moottoritiellä on tapahtunut 3 vaarallista, ajatuksia herättävää kohtausta. Kirjoittaja kuvailee, kuinka hän ja hänen vaimonsa ajoivat sähköautollaan Idsteinista Frankfurtin lentokentälle. He huomasivat hälyttävän tilanteen: Naisen ajaessa varovasti ja oikein keskikaistalla toinen ajoneuvo ajoi yllättäen oikealta samalle kaistalle ilman varoitusta. Salamannopean reaktion ansiosta hän onnistui pakenemaan vaaraa siirtymällä nopealle kaistalle, jossa ei onneksi ollut muita ajoneuvoja. Toinen kuljettaja ei jättänyt aavistustakaan ja kiihtyi pois, mikä sai epävarman tilanteen näyttämään sitäkin hälyttävämmältä, kun Wiesbadener Kurier raportoi.

Nykyaikaisen liikkumisen mukanaan tuomia riskejä aliarvioidaan usein. Uusia vaaroja on näkyvissä erityisesti sähköliikkuvuuden yhteydessä: sähköautot, e-skootterit ja sähköpyörät ovat hiljaisia ​​ja kiihtyvät äkillisesti. Nämä ominaisuudet lisäävät onnettomuusriskiä, ​​koska jalankulkijoilla ja muilla tienkäyttäjillä on usein vaikeuksia arvioida tilannetta tarkasti, raportoi ecomento.de. DEKRAn nykyinen 2025 tieturvallisuusraportti korostaa, että vaikka monet sähkökäyttöisten ajoneuvojen kuljettajat toimivat ennakoivasti, nopeaan kiihtyvyyteen liittyy usein väärinkäsityksiä.

Hälyttävät onnettomuustilastot

Onnettomuustapahtumien rakenteelliset riippuvuudet on dokumentoitu selkeästi. Tilastot osoittavat, että suurin osa onnettomuuksista johtuu inhimillisestä virheestä. Destatis mukaan 90 prosenttia kaikista liikenneonnettomuuksista voidaan jäljittää tällaisiin virheisiin. Huolimatta pyrkimyksistä vähentää tieliikennekuolemien määrää puoleen vuoteen 2030 mennessä, vain 13,2 prosenttia tavoitteesta on saavutettu. Tieturvallisuustilanteen tallentamiseen käytetyt tiedot tukevat tärkeitä toimenpiteitä lainsäädännössä, liikennekasvatuksessa, tienrakennuksessa ja ajoneuvotekniikassa.

Erityisen huomionarvoista on se, että Sveitsissä voimakkaat sähköautot törmäävät usein edellä ajaviin ajoneuvoihin, mikä herättää kysymyksen, ovatko nykyiset tekniikat ja turvatoimenpiteet riittäviä. DEKRA vaatii siksi tehostettuja toimia rattijuopumuuden, häiriötekijöiden ja ylinopeuden estämiseksi.

Turvallinen liikenneinfrastruktuuri tulevaisuutta varten

Liikenneturvallisuuden parantamiseksi tekoälyn käyttö ja verkottunut viestintä ajoneuvojen, jalankulkijoiden ja infrastruktuurin välillä voisi olla tulevaisuuteen suuntautuvaa. Visio liikennejärjestelmästä ilman kuolemantapauksia tai vakavia loukkaantumisia on kuitenkin edelleen kaukainen tavoite, jonka eteen yhteiskunnan on jatkettava työtä.

Tätä taustaa vasten on kiireesti lisättävä tietoisuutta sekä perinteisten että sähköajoneuvojen aiheuttamista riskeistä. Valtatie 3:n tapahtuman pitäisi rohkaista kaikkia tienkäyttäjiä olemaan entistä varovaisempia ja vastuullisempia ajaessaan.