Voitures électriques dans la circulation : elles ont échappé de peu au drame de l’accident !

Voitures électriques dans la circulation : elles ont échappé de peu au drame de l’accident !

Au cours des deux dernières semaines, 3 scènes dangereuses et incitant à la réflexion se sont produites sur l'autoroute. Un auteur décrit comment lui et sa femme ont conduit leur voiture électrique d'Idstein à l'aéroport de Francfort. Ils ont constaté une situation alarmante : alors que la femme conduisait prudemment et correctement sur la voie du milieu, un autre véhicule s'est soudainement engagé dans la même voie par la droite, sans avertissement. Grâce à sa réaction ultra-rapide, elle a réussi à échapper au danger en empruntant la voie rapide, où heureusement il n'y avait aucun autre véhicule. L'autre conducteur n'a laissé aucun indice derrière lui et a pris la fuite, ce qui a rendu la situation précaire d'autant plus alarmante que Wiesbadener Kurier.

Les risques liés à la mobilité moderne sont souvent sous-estimés. De nouveaux dangers apparaissent, notamment en matière d'électromobilité : les voitures, scooters et vélos électriques sont silencieux et accélèrent brusquement. Ces caractéristiques augmentent le risque d'accidents, car les piétons et autres usagers de la route ont souvent du mal à évaluer la situation avec précision, rapporte ecomento.de. L'actuel rapport sur la sécurité routière 2025 de DEKRA souligne que même si de nombreux conducteurs de véhicules électriques agissent avec prévoyance, il existe souvent des malentendus concernant une accélération rapide.

Des statistiques d’accidents alarmantes

Les dépendances structurelles dans les événements accidentels sont clairement documentées. Les statistiques montrent que la plupart des accidents sont causés par une erreur humaine. Selon Destatis, 90 pour cent de tous les accidents de la route peuvent être attribués à de telles erreurs. Malgré les efforts visant à réduire de moitié le nombre de morts sur les routes d’ici 2030, seulement 13,2 % de l’objectif a été atteint jusqu’à présent. Les données utilisées pour enregistrer la situation en matière de sécurité routière soutiennent des mesures importantes en matière de législation, d'éducation routière, de construction routière et de technologie automobile.

Il convient particulièrement de noter qu'en Suisse, les voitures électriques puissantes entrent souvent en collision avec les véhicules qui les précèdent, ce qui soulève la question de savoir si les technologies et les mesures de sécurité actuelles sont suffisantes. DEKRA appelle donc à une action accrue contre l'alcool au volant, la distraction et la vitesse.

Des infrastructures de transport sûres pour l’avenir

Afin d’améliorer la sécurité routière, l’utilisation de l’intelligence artificielle et la communication en réseau entre les véhicules, les piétons et l’infrastructure pourraient être tournées vers l’avenir. Cependant, la vision d’un système de transport sans morts ni blessés graves reste un objectif lointain vers lequel la société doit continuer à œuvrer.

Dans ce contexte, il est urgent de sensibiliser davantage aux risques posés par les véhicules traditionnels et électriques. L'incident survenu sur l'autoroute 3 devrait inciter tous les usagers de la route à être encore plus prudents et responsables au volant.